大家好，我是被上學耽誤修車的徐老師。今天給大家介紹一下發動機的組成以及曲柄連杆機構的組成與作用。
發動機由兩大機構和五大系統組成。兩大機構是指配氣機構、曲柄連杆機構。五大系統是指燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和啟動系統。
曲柄連杆機構是往複式内燃機中的動力傳遞系統。曲柄連杆機構是發動機實現工作循環、完成能量轉換的主要運動部分。
配氣機構是發動機各汽缸按照要求實現進氣與排氣的機械系統，是發動機能否正常工作的重要保證。
燃油供給系統是根據發動機各種不同工況的要求，配制出一定數量和濃度的可燃混合氣，供入汽缸，使之在合适的時間燃燒、做功的系統。
潤滑系統是發動機機械系統正常工作的重要保證，是向需要潤滑部位供給潤滑劑的一系列給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。
冷卻系統能使發動機在所有工況下都保持在适當的溫度範圍内，既要防止發動機過熱，也要防止冬季發動機過冷。
點火系統是汽油發動機重要的組成部分，是能夠在火花塞兩電極間産生電火花的全部設備的總稱。
啟動系統是帶動曲軸運轉到怠速轉速過程所需要的裝置。
曲柄連杆機構主要由汽缸體、曲軸飛輪組、活塞連杆組三部分組成。汽缸體曲軸飛輪組活塞連杆組。
汽缸體是發動機的主體，它将各個汽缸和曲軸箱連成一體，是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。同時，一個完整的汽缸體還應有油底殼及油底殼墊。
曲軸飛輪組由曲軸、飛輪、正時齒輪、油泵鍊輪、皮帶輪（扭轉減震器）、主軸瓦片及止推片等組成。曲軸飛輪組的作用是把活塞、連杆傳來的氣體力轉變為轉矩，并儲存一部分能量，用以驅動汽車的傳動系統和發動機的配氣機構以及其他輔助裝置。
活塞、連杆屬于曲柄連杆機構的另一部分活塞連杆組，同時活塞連杆組還包括活塞銷、活塞環、活塞、連杆瓦、連杆蓋、連杆螺栓等。
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