調整怠速螺絲在操作上,正确的方法是,采取“一高一低”的方法調整怠速。所謂“一高”,就是在調整混合氣調整螺絲時,要盡力使發動機的轉速升高(其目的是使怠速供油系統的油氣比例為最佳);而“一低”,就是在調整節氣門螺絲時要盡力使發動機的轉速降低(其目的是使節氣門的開度見小,從而減少供油系統的供油量)。
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