1月16日中午11：50，由廣州交投集團建設管理的廣佛肇高速廣州段朝陽互通立交正式開通，為即将到來的2022年春運提供有力保障。朝陽互通開通後，廣佛肇高速廣州段、華南快速、廣清高速實現全互通連接，廣州、佛山、清遠三地往來車輛可經此進行“高接高”交通轉換，無需再借道地方路鴉崗大道，行車時間最多可節省30分鐘，通行效率将大幅提高。

新建8條匝道 促進廣佛同城化發展再提速

廣佛肇高速廣州石井至肇慶大旺段由廣州、佛山、肇慶三段組成，是聯通廣州、佛山等粵港澳大灣區核心區域的快速通道。其中廣佛肇高速廣州段主線工程于2020年底建成通車後，從廣州北部經廣佛肇高速可一路直達肇慶、廣西等地，成為市民出行的熱門路線。但随着項目主線車流持續增長，行駛于廣佛肇高速廣州段、華南快速、廣清高速的車輛須“落地”經鴉崗大道進行交通轉換的“瓶頸”效應日益凸顯，且鴉崗大道周邊居民區、産業園衆多，日常車流量較大，進一步制約了過境車輛通行。

為破解這一難題，廣州交投集團加緊推進聯通上述3條交通要道的廣佛肇高速廣州段朝陽互通建設。朝陽互通為大型全互通樞紐立交，共設8條匝道，包括二期工程的C、D、H匝道和一期工程剩餘的A、B、E、F、G匝道，開通後可實現8個方向“高接高不落地”交通轉換，大幅提高車輛通行效率，助力粵港澳大灣區主要城市互聯互通、高效銜接，進一步促進廣佛同城化發展，加快廣佛肇經濟圈交通經濟一體化進程。

打通擁堵黑點 有力提升鴉崗大道通行能力

鴉崗大道是白雲區東西走向的一條主幹道路，路線全長約4.3公裡，連接廣州、佛山兩地，與廣佛肇高速廣州段高架橋組成複合通道。該道路原為村道，後雖經擴建，整體道路标準仍較低，曾一度因路面破損、晴日揚塵、雨天水浸、交通擁堵、安全風險高等問題，被稱為廣州交通“十大擁堵黑點”之一，給當地居民生活出行造成了極大不便。

廣州交投集團積極履行國有企業社會責任，在交通運輸主管部門和屬地政府的大力支持下，同步實施鴉崗大道修複工程，并提升道路等級，按一級公路兼城市主幹路标準建設。針對舊路存在的系列“病況”，集團對症下藥進行修複提升，并結合當地長遠發展規劃開展方案設計。其中，重建了鴉崗大道兩側和中央分隔帶的雨水管道，有效解決雨天水浸“頑疾”；通過設置機非隔離護欄、精選綠化樹種、提升區域景觀等措施，積極改善道路整體環境；在設計方案中預留了遠期公交港灣，增加了區域排水管網設計，為該片區遠期發展奠定良好基礎；還主動配合屬地政府增設了非機動車道等設施，保障行人和非機動車行駛安全。

鴉崗大道修複工程完成後，有力提升了該道路通行能力，極大緩解了周邊路網的交通壓力，改善了沿線群衆生産生活環境，還與廣佛肇高速廣州段形成複合效應，積極促進地方經濟産業快速發展。

堅持學史力行 提前一年實現二期工程目标

為盡早解決群衆“急難愁盼”的出行問題，廣州交投集團将黨史學習教育和“我為群衆辦實事”實踐活動與項目建設深度結合，通過成立黨員先鋒隊和青年突擊隊、設立大道先鋒示範崗、開展支部結對共建等形式，發揮黨員骨幹先鋒模範作用，聯合參建單位攻堅克難、真抓實幹，積極克服建設難題，全面加快工程進度，将二期工程建設工期縮短近一年，與一期剩餘匝道工程同步建成通車。

針對朝陽互通匝道工程多次跨越、多處拼接華南快速、廣清高速、廣佛肇高速廣州段主線等主幹高快速路，吊裝施工難度大，交通疏解要求高等挑戰，廣州交投集團凝聚各方力量，采取六大有效舉措，确保吊裝施工安全、交通疏解有序、建設工期可控。一是組織設計單位、施工單位聯合制定專項疏解方案。二是積極與交警部門溝通協調，不斷優化疏解方案。三是堅持協同作戰，在落實業主現場值班機制的基礎上，構建高效的“交警部門—路權單位—建設單位”三方管理體系。四是統一指揮、明确職責，做到全過程組織有序、銜接順暢。五是通過媒體發布交通疏導信息，引導司乘人員選擇合理出行路徑。六是立足長遠，根據現場實際需求動态調整交通疏解方案。

創新“3 1”模式 全面确保溶洞樁基施工安全

廣佛肇高速廣州段項目位于岩溶高度發育區域，全線樁基遇洞率高達50%，部分溶洞高達35米。二期工程部分樁基還臨近白雲湖引水渠、西江引水管及運營中的地鐵8号線，施工安全風險極大。

廣州交投集團在應用成熟的“一樁一鑽探、一樁一設計方案、一樁一施工方案”溶洞區樁基施工處理模式基礎上，進一步突破創新，采用“一樁一優化”，既确保地鐵結構安全，又提高項目建設效率。首先是優化設計方案。為避免上跨地鐵結構搭設水中平台，集團根據現場情況多角度優化樁位，盡量擴大樁基與地鐵隧道的距離。其次是優化施工方案。集團先行先試，引進全護筒全回轉加旋挖鑽施工工藝，有效保障了地鐵結構安全和樁基質量。再次是優化監測方案。集團在采用全自動監測技術對地鐵隧道變形進行全天候監測的同時，增加樁孔地面監測和水位監測，并輔以視頻監控系統，努力捕捉溶洞樁基施工中所有動态信息。

廣佛肇高速廣州段朝陽互通開通後，可實現8個方向“高接高不落地”交通轉換，具體為：通過A匝道由廣清高速廣州方向（南）連接華南快速（東），通過B匝道由廣清高速廣州方向（南）連接廣佛肇高速往佛山方向（西），通過C匝道由華南快速（東）連接廣清高速廣州方向（南），通過D匝道由華南快速（東）連接廣清高速清遠方向（北），通過E匝道由廣清高速清遠方向（北）連接華南快速（東），通過F匝道由廣清高速清遠方向（北）連接廣佛肇高速往佛山方向（西），通過G匝道由廣佛肇高速佛山方向（西）連接廣清高速清遠方向（北），通過H匝道由廣佛肇高速佛山方向（西）連接廣清高速廣州方向（南）。

通訊員楊正鋒、 老國健報道。

來源： 廣州交通電台

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!