跑車喜歡用雙離合,因為跑車更注重性能,而雙離合變速箱傳動效率高、換擋速度快,正好吻合。
像是法拉利、保時捷、蘭博基尼、SLSAMG等車型,基本都采用了雙離合變速箱。原因是:
正常情況下,挂擋的時候,變速箱和發動機是分離的(通過離合器分離),而分離的時候都會存在動力中斷的一瞬間,對于追求極緻速度的車手來說,這個空隙是不能忍的,因此就發明出了雙離合變速箱。
在雙離合變速箱裡,有兩組離合器,分别控制奇數1、3、5擋和偶數2、4、6擋。使用1擋的時候,2擋已經準備好了,這時再換擋就不會存在空隙了,換擋時間大大縮短。
可以簡單的理解為:一套離合器工作時,另一套離合器做準備。
雙離合通常指雙離合變速器(DualClutchTransmission)DCT。目前國内雙離合的代表車型為大衆汽車,大衆公司稱為DSG。
雙離合變速箱(DCT),也稱直接換擋變速箱(DSG)。最早是由法國人AdolpheKégresse在二戰前發明。
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