8月16日下午，諸暨市交通運輸局召開“暢通諸暨”主題活動，來自省市綜合交通專家學者和諸暨市相關部門、鄉鎮代表齊聚一堂，共謀綜合交通發展新思路，共繪綜合交通互聯新藍圖。省交通規劃設計研究院、省公路水運咨詢公司、杭州市交通規劃設計研究院、紹興市交通運輸局、蕭山區交通局、義烏市交通局等專家學者一行人，參觀諸暨市三環線、新亭埠碼頭、海關監管場所、規劃現代物流園區、鐵路貨運站等，對諸暨市現有綜合交通總體布局及建設工作取得的成效表示肯定。
座談會上，各位專家學者圍繞我市交通運輸方面存在問題，結合案例開展熱烈讨論，為諸暨市綜合交通規劃編制、建設發展謀劃新思路，全面推動諸暨市與兩大都市區現代綜合交通互聯互通建言獻策，助力諸暨市實現與兩大都市區的規劃共繪、産業共興、設施共建、資源共享，加快諸暨市更好地全面融入都市圈。
近年來，按照“北承南接、開放創新”戰略部署，諸暨市深度融入杭州都市區，主動對接金義都市區，加快對外開放步伐。截至去年底，諸暨市公路總裡程已達2735公裡，規劃“兩縱兩橫”高速公路網初具雛形，國省道及區域幹線公路已基本形成“兩環一橫三縱”幹線路網。市内河航道總裡程約127.3公裡，港區現劃分為城郊新亭埠碼頭作業區和店口碼頭作業區。相繼建成城西客運樞紐、城東客運樞紐、璜山客貨運輸站，現正積極推進鐵路諸暨站客運綜合樞紐、城南客運樞紐、城北客運樞紐。初步形成“一園兩心多點”的物流節點布局。
“十二五”期間，諸暨市全社會公路、鐵路、水路客貨運輸量保持持續增長。諸暨市進一步完善深化城鄉公交一體化改革，行政村村部至最近公交站距離由2公裡縮短到500米。同時還開通了店口至杭州東、安華至義烏等跨市公交線路。
接下來，諸暨市深入推進現代綜合交通體系建設，基本形成水陸空多元立體、互聯互通、無縫銜接、安全便捷、綠色智能的現代綜合交通運輸體系，加快多式聯運發展和信息化提升，打造 “15-30”交通圈（90%的鄉鎮15分鐘内可進入高速公路系統，中心城區與所有鄉鎮間30分鐘内可達），将諸暨建設成為國内領先的綜合運輸服務示範縣（市），全面适應并适度超前全市經濟和社會發展需要。
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