隻要有汽車存在，車輛的維護保養就是一個永恒的話題。2020年，中國汽車保有量已達到2.81億輛，由此也催生出了潛力巨大的汽車後市場。盡管越來越多的4S店從售車開始就打造一對一專人客服團隊，但實際上還有不少車主要麼面對4S高昂的保養價格望而卻步，要麼時間寶貴願意選擇就近原則給愛車保養，最後往往選擇了更方便、低成本的維修保養連鎖店進行車輛維護。

在車輛距離上一次保養已經逼近1萬公裡之後，我也有了保養愛車的計劃。由于此次是6萬公裡大保養，在詳細對比了4S店與連鎖店的價格之後，我果斷選擇了後者進行保養。不過，在保養過程中也發生了一些分歧，今天想在這裡與大家分享一下。

在保養進行過程中，維保店的技師表示我的車需要更換汽油濾芯，解釋理由是：一方面因為油品原因，建議汽油濾芯2萬公裡就可以換一次；另一方面在他們這種比較“正規”的店裡，一般意義上的機油三濾就已經包含了汽油濾芯，至于機油濾芯已經是每次換油必備，不在三濾讨論範圍内了。

這種蒙新手的說法當然騙不過我，我随即對該店技師的這類說法表示了質疑，并且由于擔心在随後的保養過程中技師帶着情緒作業，所以并沒有針鋒相對與其争執，而是表示出不需要更換之後便進入了休息區。不過，相信應該有剛買車不久，或者對車輛并不是特别了解的車主踩過不少這樣的坑。所以今天就汽油濾芯這個問題，來和大家聊聊，該技師建議更換的立足點在哪？我們又該如何判斷是否需要更換汽油濾芯？

什麼是汽油濾芯？

在得出該不該換的結論之前，我們首先要明白什麼是汽油濾芯？以及它的作用是什麼？

顧名思義，汽油濾芯的最大作用就是過濾汽油中的雜質，與空氣濾芯、機油濾芯一樣，汽油濾芯的本質依然是個“濾芯”。這是因為發動機進入電噴時代後，對燃油的清潔程度又有了更高要求，哪怕是極微小的雜質也會磨損電噴系統中的精密零部件，更别說目前已經越來越普及的直噴系統了。

根據俄羅斯媒體一篇對汽車油箱中汽油污染度的報道，引起發動機氣缸磨損最為嚴重的是粒徑超過16μm的粒子，這種粒子在每毫升汽油當中含有大概1400個。注意單位是“毫升”，而不是“升”。所以，汽油遠不如我們看上去那麼幹淨，而汽油濾芯可以最大程度避免雜質進入噴射閥和冷啟動閥的可能。這裡普及一個冷知識，高标号的汽油并不比低标号的汽油更幹淨。

不過，根據發動機設計的不同，汽油濾芯在布局上分為了内置式與外置式。而兩者最大的不同就是過濾能力以及容塵量。

過濾能力不同是因為大多數外置式汽油濾芯都和機油濾芯一樣，采用了濾紙進行過濾，而内置式汽油濾芯則通常與油泵連接在一起，采用複合材料，并且在過濾面積上相比外置式普遍大20%-30%。更重要的是，内置式汽油濾芯的容塵量普遍在12克左右，而外置式汽油濾芯因為體積的緣故一般隻有2到3克的容塵量。從這裡也可以看出，内置式汽油濾芯會更加耐用一些，就像是同樣的iPhone，64G版本使用一年就容量告急了，而256G版本則可以再多用一些時間。

所以，理論上來說外置式汽油濾芯确實存在需要2年更換一次的說法。而我此次遇到的技師卻是無論車輛采用何種汽油濾芯布局形式，均建議2年更換一次，這對于部分車型來說實際上是沒有意義的成本支出。

一直不換有影響嗎？

那麼話說回來，如果外置式汽油濾芯達到使用裡程之後又不進行更換，會對發動機造成怎樣的影響呢？

我們上面提到，汽油濾芯的作用主要就是過濾汽油中的雜質，為發動機提供清潔燃油。那麼，不換的話最大的可能就是汽油中的雜質會堵塞高精度的噴油嘴，造成包括噴油不暢、供油不足等問題，具體到車輛的表現就是加速無力，甚至出現異常頓挫等等，而這個時候就一定要及時更換了。

如果一直不更換汽油濾芯的話，帶有雜質的混合氣首先會進入到節氣門，同時部分雜質會停留在節氣門附近，形成與積碳類似的黑色物質以堵塞進氣空間。長此以往會出現怠速不穩、抖動甚至冷啟動熄火等情況，而部分車主發現清洗節氣門隻能暫時改善該情況，很快再次複發，其實症狀就在于此。

并且，當帶有雜質的混合氣進一步進到氣缸内，一些硬且無法燃燒的雜質則有拉傷缸壁、活塞環的風險。而到了這種情況，哪怕是經驗豐富的技師，在不清楚車輛保養曆史的情況下，也很難排查出真正的原因，讓車輛陷入疑難雜症的死胡同。

值得注意的是，内置式汽油濾芯的容塵量更大，并不代表就無需更換，隻是更換裡程更長而已。如果長期使用不換，一樣會出現上述情況。那麼作為普通車主，我們該如何判斷汽油濾芯的更換周期呢？

很簡單，打開你愛車的保養手冊，裡面關于汽油濾芯的内容會出現在常規保養項目裡面，嚴格按照保養手冊提示進行更換就好。通常來說，外置式汽油濾芯的更換周期是20000km，而内置式汽油濾芯則達到了80000km及以上。因為當我知道自己的車輛還遠未到汽油濾芯更換周期時，也算是有備而來，自然不會再輕易入坑了。

大師觀察

汽車後市場看似越來越規範，但實際上依然大量存在着因信息差導緻的消費亂象。由于汽車專業性相對較高，大多數普通消費者也沒有興趣進行深入了解，便在價格可接受的範圍内對4S店或者維修保養店聽之任之。

同時，由于車輛保養系統數據僅僅掌握在廠家系統手裡，消費者如若不通過4S店終端，也較難查到以往的保養維修曆史，無形之中進一步增加了車主的學習成本以及精力成本。基于此，我們在車輛有維修保養需求時，可以多翻閱車輛保養手冊，并提前了解相關信息，以免進入一些不必要的保養誤區。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!