發動機性能好、車體穩、一般的拉人載貨都沒問題。
汽車下鄉政策的刺激讓上汽通用五菱從60萬銷量增長到100萬,接着五菱做了市場調研,發現三四線民衆需要的不僅是拉貨的車,還需要乘坐比較舒适,外形比較有面兒。所以五菱宏光10年推出的時候拉長空間,增加動力,加強舒适度與外觀。可以說五菱宏光不是第一個也是前幾個從微型車領域跨界到低端家用MPV領域的交叉車型。近十年,國内的車市都是全球增長最快的市場,在合适的時間點推出了價格合适的合适車型。
上汽通用五菱在三四線城市隻設置一家經銷商,一二線城市也最多兩家。同時,五菱利用商務政策,引導經銷商自己去縣、縣級市甚至鎮開設經銷商直營店。保證渠道下沉方便購買的同時避免經銷商惡性競争。截至目前全國有2600家服務站,維修保養方便。
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