途昂後排空調獨立控制的,關閉在空調控制面闆中點擊關閉功能。汽車空調一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置,這種聯合裝置充分利用了汽車内部有限的空間,結構簡單,便于操作。
汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液幹燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時,制冷劑以不同的狀态在這個密閉系統内循環流動,每個循環又四個基本過程:
壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。
吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器内溫度,故制冷劑液體蒸發成氣體。
節流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀排出膨脹裝置。
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