最近有比較多的網友都表示他們被一款車型所吸引，它相比于以往的法系車，要更加的低調、穩重，但整體的視覺效果卻非常舒服，雖然談不上時尚、前衛，但卻非常耐看，它就是雪鐵龍C3-XR。那麼究竟這款車綜合性能到底如何呢？今天就請來兩位車主評價一下他們的愛車，讓喜歡卻還沒購買它的朋友有個建議吧。

雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6L 自動智能型

優點：外觀顔值高，回頭率高，作為一個外貌協會的資深會員，對這點是相當的滿意，當初也是因為對小三的外觀一見鐘情就直接下了訂金。

缺點：内飾較差，硬塑料顯得比較沒檔次，與小三的整體風格不搭調。

外觀：外觀就不用多說了吧，最吸引我的就是外觀了，經常在外面停車的時候就引起群衆圍觀，然後就是各種問各種誇，大大的滿足了我的愛美之心啊。如果硬要挑個毛病神馬的，我覺得要是小三能再高挑一點就更完美了。

内飾：内飾讓我不太滿意，也比較失望，用料、做工以及設計等都比較普通。

空間：空間大是我決定購買小三的重要原因之一，後排非常寬松，乘坐很舒适，三個成人坐在後面都不顯得擁擠，後備箱空間也很滿意，适合自駕遊擺放行李。

動力：我是傳說中的女司機，拿駕照一個月就提車了，所以對于動力方面也不是很懂，就是覺得提速方面表現平平，遇到紅綠燈停車後起步略慢，如果油門踩猛一點又會有點卡頓，不過對于1.6L來說的話應該是正常的吧。

操控：對于駕駛新手來說，小三操控方面還算是比較簡單容易上手，方向盤轉向輕便準确，作為手無縛雞之力的女司機來說完全沒感到吃力。

油耗：因為上下班的路是市區内擁堵嚴重的路段，所以尚在能接受的範圍内，綜合油耗8.8L左右，個人感覺還行吧。

舒适：就是沖着舒适來的，當然，駕駛過程中太過舒适也容易放松警惕，副駕駛和後排座位也曾經乘坐過，表示對舒适度比較滿意。比較不開心的是沒有電動座椅調節，而且副駕駛座椅不能調節高度，其他的還是蠻好的，如果這個細節能再完善一下就更好了。

雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動先鋒型

優點：我覺得這車有兩個優點，一是它外觀優雅大氣，選車時，第一眼就被它的外觀吸引了；二是它搭載着動力澎湃的發動機，1.6TPH發動機在這樣一個小車上，被發揮的淋漓盡緻，對于心急和喜歡追求動力感受的年輕人來說，完全就是最佳的搭配。

缺點：作為一台落地價格達到18萬的車，其内飾用料上竟然還是塑料材質，坐進車内就有一股廉價感撲面而來。

外觀：雖然汽車的外觀不是界定這台車是否好車的必須參數，但我相信大部分人買車，車的外觀還是一個非常重要的考慮因素吧，C3-XR顯得很剛毅、大氣、年輕，還有起到畫龍點睛之筆的日間行車燈，都會讓許多人迷上它。

内飾：不管帶T還是不帶T的，在内飾用料上全系基本都是一樣的，車内全是硬塑料，作為落地這個高價格的車子，坐在車内看起來也太廉價了。

空間：前排的空間對于我來說可以說非常的合适，駕駛座的視線也不錯，而後排空間也相當的寬敞。

動力：1.6T的發動機，在起步的時候，隻要你肯給油，車子很輕松的就能竄出去，提速到100km/h也讓你感覺輕輕松松的，作為年輕人的我非常喜歡這樣澎湃的動力。

操控：方向盤非常的輕，而且方向盤的大小和握感也是非常的棒，車身的側傾控制的不錯，這要得益于雪鐵龍的底盤調校的紮實功底了。

油耗：油耗跟你經常開車的路線以及駕駛習慣密切相關的，我目前油耗11個，平常走的路都比較擁堵而我駕駛也算比較激烈那種，油耗還能接受吧。

舒适：座椅非常柔軟舒适的，我的乘客一般都不是特别高大魁梧的，所以坐在後排的乘客甚至能翹起二郎腿，這應該要得益于2655mm的超長軸距了。

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