文/彩虹糖

在這個汽車已經普及到千家萬戶的年代，絕大多數家庭都擁有一輛甚至多輛汽車。然而，很多消費者對于汽車的認知還停留在外觀、空間、價格以及智能配置等表面内容，對于汽車的内在構造并不了解，這也導緻了很多人在車輛需要維修時，花費大量冤枉錢。今天，我們來了解一下發動機相關的知識，提高一下對汽車的認知水平。

自然吸氣發動機：

自然吸氣發動機是最常見的汽車發動機之一，能夠為車輛提供動力，保證車輛行駛。相對而言，自然吸氣發動機動力輸出較為平穩，能夠給人舒适感。不過雖然其動力輸出平順性較好，也能給駕駛員收放自如的掌控性，但是它的動力輸出并不強勁，滿足日常通勤代步沒有問題，但如果想要體驗駕駛樂趣，就有點困難了。

渦輪增壓發動機：

再來看渦輪增壓發動機，這也是很多汽車常用的一種發動機，相對而言，采用這種發動機的車輛動力輸出更加強大，油耗也較高，這種發動機就是以“T”為排量單位。簡單來說，渦輪增壓是一種利用内燃機産生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術，主要作用是提高發動機的進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車輛行駛時，動力更強。與其餘車型相比，搭載渦輪增壓發動機的車輛最大功率可以增加到40%甚至更高，動力輸出更加強大。

以最常見的1.8T渦輪增壓發動機來看，經過渦輪增壓之後，其動力輸出可以達到2.4升自然吸氣發動機的動力水平，但是油耗其實并不會高出1.8升自然吸氣發動機太多。也就是說，渦輪增壓發動機從另一個方面提高了燃油經濟性表現，并能夠降低尾氣排放。不過雖然能夠提高發動機的功率和扭矩，但是渦輪增壓發動機在工作時會受到更大的壓力與溫度，因此其壽命往往沒有同排量的自然吸氣發動機長，并且潤滑性等方面也會受到影響。

自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機的區别：

認識了發動機，我們來看看它們有什麼區别。簡單來說，渦輪增壓發動機就是在自然吸氣發動機的基礎上，增加了一套渦輪增壓器，從而能夠壓縮空氣，增加發動機最大功率和峰值扭矩。因此渦輪增壓發動機的氣缸單位容積内含氧量更高，能夠燃燒更多汽油，爆發更大的能量。相對而言，渦輪增壓發動機的車輛更适合需要長時間用車或者追求駕駛性能的消費者。一方面，渦輪增壓發動機進氣量大，車輛的加速性能更強，駕駛員可以輕松自如地控制車輛速度，具有較強的操控性能。另一方面，渦輪增壓發動機的車輛如果僅用來作為代步工具，在市内通勤使用，會導緻發動機積碳較多，影響車輛性能，而且後期保養費用也較高。

而自然吸氣發動機的車輛更适合追求駕駛平順性、舒适性的駕駛者。雖然自然吸氣發動機的動力表現沒有渦輪增壓發動機的車輛強，但能給駕駛者更舒适的駕駛體驗。值得一提的是自然吸氣發動機對油品的要求不高，基本92号汽油就能夠滿足使用，但是渦輪增壓發動機的車輛大多需要使用95号汽油，也就是說相對而言自然吸氣發動機的車輛日常用車費用更低。

在使用維護方面，大多數渦輪增壓發動機的日常保養與自然吸氣發動機沒有區别，它們可以使用相同的機油，在保養間隔裡程、保養時要做的項目也相差無幾。也就是說，隻要渦輪增壓發動機的渦輪不出故障，兩種發動機在養護方面沒有任何差别。

渦輪增壓發動機渦輪故障：

上文提到了渦輪增壓發動機的渦輪會出現故障，其實這個問題随着現在技術發展，已經越來越少，如果保養得好，直到車輛報廢，也未必會遇到。不過當遇到渦輪故障時，會涉及換渦輪，即便很多時候并不是整個渦輪都損壞，而是僅渦輪葉片的軸承損壞，但是去維修時，廠商往往會要求更換整個渦輪增壓器總成，這是影響渦輪增壓發動機可靠性的核心問題。

總結：發動機的奧妙還有很多，本文僅僅涉及了我們最常見的自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機的概念和優缺點，并沒有把發動機的更多奧妙講解出來，但足夠消費者選擇适合自己的發動機。在這個科技發展的時代，如果不緊緊跟随時代潮流，了解一些基本知識，可能買到的産品并不适合自己，想要不被坑？那就擴充自己的知識庫吧！

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