多連杆好。國産的奔馳E級前後懸都采用了多連杆式獨立懸架,多連杆比麥弗遜獨立懸架成本更高、更複雜,占用的空間也更大,由此帶來的操控體驗也比麥弗遜式更好。
多連杆式獨立懸架的舒适性是所有懸架中最好的,一般高端轎車都會采用多連杆式前後獨立懸架,比如:寶馬3系、5系、奔馳E級、奧迪A6L、A4L等;檔次稍次一點的車型會采用前麥弗遜式、後多連杆式獨立懸架,比如:大衆帕薩特、邁騰、速騰、福克斯、雅閣、君越、馬自達6等。
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