鄭州坐飛機去哪玩劃算?河南商報記者陳詩昂至10月22日，鄭州至長治省際班線公交已開通半年，優惠票價極大地刺激了線路客流增長，長治如願迎來更多的鄭州旅客，而鄭州也收獲了來自長治的商務、購物流以往鄭州至長治線路上的五六十輛黑車、野車，也銷聲匿迹了，今天小編就來聊一聊關于鄭州坐飛機去哪玩劃算?接下來我們就一起去研究一下吧!

鄭州坐飛機去哪玩劃算

河南商報記者陳詩昂

至10月22日，鄭州至長治省際班線公交已開通半年，優惠票價極大地刺激了線路客流增長，長治如願迎來更多的鄭州旅客，而鄭州也收獲了來自長治的商務、購物流。以往鄭州至長治線路上的五六十輛黑車、野車，也銷聲匿迹了。

眼下，鄭州交運集團正籌劃着借助鄭州至長治的班線公交，适時推出長治的旅遊産品。

運營

鄭州至長治客流同比增長195%

鄭州至長治省際班線公交是繼鄭州至晉城省際班線公交開通後，我省開通的第二條省際班線公交。

班線開通後，推出優惠票價：工作日30元，周末、節假日免費，此前票價為90元。全天運營班次達24班，發車時間從每天早上6點延續至晚6點，其中鄭州長途汽車中心站10班，鄭州長途汽車北站8班，鄭州長途汽車東站6班。鄭州交運集團數據顯示，截至10月22日，線路共運送旅客13.01萬人次，同比增長195%。其中，0元運送旅客5.02萬人次，“如按正常票價算，半年來相當于讓利旅客約一千萬元。”

10月18日，在二廣高速高平服務區，河南商報記者看到一輛鄭州至長治省際班線公交客車，核載55人，當天滿員。司機楊師傅說，乘客明顯增多，周末和節假日上座率在九成以上，“擱以前六七成就不錯了。”

乘客曹先生因為工作關系經常去山西。“每個月至少要坐兩次，票價優惠後，倒是為公司省下不少差旅費。”曹先生笑着說。

效果

黑車、野車銷聲匿迹，鄭州旅客帶火長治倆景區

長治屬于山西省，與鄭州之間為啥要開通省際公交呢？長治公路客運人士介紹，長治旅遊資源豐富，近年來面臨轉型發展的需求，希望通過班線帶來更多旅客。

長治至鄭州省際班線公交運營方長治市長益城際公交公司負責人介紹，就他們掌握的情況，在超過11萬人次的乘客中，僅去往壺關縣太行山大峽谷和平順縣通天峽這兩個景區的旅客便超過3.6萬人次。“班線為長治帶來的旅客相當可觀，比預期的要好。”這位負責人說。

為了更好地服務到達長治的鄭州旅客，當地還開通了長治長途汽車東站至長治兩大主景區——壺關太行山大峽谷和平順通天峽的免費旅遊班車，同時推出7折門票。

而在鄭州這邊，班線為鄭州帶來了很多來鄭購物、旅遊的長治乘客。數據顯示，截至9月底，長治至鄭州省際公交乘客同比增長十分強勁，達到224%。另外，班線推出免費票和優惠票後，以前在鄭州至長治線路上的五六十台黑車、野車近乎絕迹。

探索

借着省際班線公交，公路客運正積極探索站運遊新路子

這些年，随着私家車的普及、高鐵通車裡程迅速增長，公路客運量大幅度減少。但在今年國慶假期，鄭州交運集團同比發送旅客增長11.3%，這是連年同比減少後首次出現同比增長。其實，對于公路客運的困境，這些年鄭州交運集團也在探索新路子，站運遊就是一例。

據介紹，借助鄭州至長治省際班線公交的東風，鄭州交運集團下屬的金象旅遊集散中心也在鄭州長途汽車中心站、東站、北站三個省際公交運營站，向旅客宣傳推介鄭汴洛等省内短途旅遊産品，同時為自助遊的旅客提供門票銷售服務。

鄭州交運集團有關負責人介紹，目前他們正對長治多個景區考察，如條件成熟，将會推出相應的旅遊産品。“屆時，鄭州市民赴長治遊玩将更加便捷，而且出行費用也會節省不少。”（線索提供：汪軍）

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