說回車，這是一輛09年上牌的雪鐵龍愛麗舍，當年全款落地大約要十萬出頭，我開玩笑的問，老師，你有沒有想賣了換新車的打算，他于是問我大約等值多少錢呢？我翻了翻手機，一查價格，我都不好意思給人家看，08-09年的車，大約市場上9000-11000元，比同年的老捷達還要便宜5000左右，可以說保值率比較慘了，而他聽到這個價格後告訴我，他的車9年的時間，隻跑了6萬多公裡，開的非常愛惜，我就手欠的打開了他的發動機艙，我才知道為什麼他會這麼便宜。繼續往下看：

這輛車當年的價格，應該是8.1萬，車子長寬高尺寸為4367mm，1708mm，1413mm，軸距為2540mm。

外觀，這輛車當年的設計其實還算有新意，相對于捷達桑塔納，他還挺有自己獨特的感覺，很多細節上都很有法國人的天馬行空的混亂思想，例如他的雨刮器，為什麼隻有一根，哈哈。

前臉，他其實還是那種他們那個年代的設計感覺，不像現在的車追求未來感，那個年代能買車的人其實年齡都偏大，不過把車标融合到橫向進氣格栅裡，好不好看不說，确實有設計在裡面。

大燈是用的鹵素大燈，08年的時候貌似用氙氣大燈的都沒有幾個，兩個大燈都已經老化泛黃，應該是天天露天停車的原因。

車身側面算是四平八穩，和那個年代的捷達有些相似，而且目測底盤還挺高的，感覺和有些SUV差不多的感覺。

輪胎據說還是原廠胎，尺寸為185/60R14，品牌為威虎輪胎，很耐磨，挺便宜的。輪毂是鐵輪毂，沒什麼好說的。

車尾雖然也是四平八穩的設計，但是從後面看還有一個小鴨尾，讓車尾顯得很活潑，那個年代有這種設計，也就法國車了吧。

我厚着臉皮跑到人家車上給你們拍内飾，别說，老師群體還就是要幹淨，一塵不染。内飾的設計也确實比同年代的車看起來更有浪漫氣息，米黃搭配銀色，挺有溫馨的感覺，挂件很有愛心哈哈。

方向盤尺寸很大，雖然包着皮套子，但是塑料還是被磨損了一些，這車的喇叭不在方向盤上，而是在方向盤後面的撥杆上，很奇怪的設計。

中控一闆一眼，一切的使用都很順手，布局也很傳統，銀色的裝飾加上其他顔色的搭配讓内飾看起來一點也不沉悶。

儀表盤尺寸很小，方向盤還有點檔，但是這樣看起來，設計還有些亮點，還有鍍鉻飾條裝飾，挺精緻，隻是時速隻有200，很誠實。

座椅，因為這是别人的車，我就沒随便給人家揪下來，我就說說坐者的感受，柔軟舒适，有不錯包裹感，但是支撐和固定一般，這個方向盤下車上車都會蹭腿。

空間，我185cm，前排頭部空間調到3指，後排頭部兩指，腿部一指，空間家用勉強夠了，其實也就比老捷達頭部空間差了點。

動力，1.6自吸加5MT，106匹，142牛米，在這裡我想說一下他的滲液問題，雖然年數到了9年，但是這隻是一輛跑了不到7萬公裡的車，滲油已經非常嚴重，雖然聽老師說他開起來并沒有異常，也挺省油，油耗大約在8升上下，但是這種省油程度，不用說日系車，就是老捷達桑塔納，跑不到十五六萬以上，基本不會漏成這樣。

懸架，前麥弗遜，後縱向橫臂式獨立懸架，駕駛感受以舒适性為主，對于颠簸的過濾非常全面，雖說它有拉力賽車的基因，但是實際運動性别多想了，他就是個家用車而已。

最後總結：這車的耐用性其實不需要太擔心，雖然會有滲油毛病，但是他曾經都坐過出租車，耐用性應該不會差，剩下的油耗不高，舒适性不錯，最重要的是這車真的是非常便宜，如果能買到輛車況好一些沒有大事故的車，也就1萬出頭，還是挺值得。

你覺得它和老捷達哪個更值得買呢？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!