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現在的電動車是越來越多了，但是電動車大家都知道是消耗品，在用過幾年後，大家的電動車電池就會出現電池不耐用，充電跑不遠的情況？那這種情況下就需要更換電池了，很多人在更換電池的時候都是什麼時間不耐用了，直接更換；趕上電池比較貴的月份，可能換一組同樣的電池，比别人多花了100到200不等，那到底什麼時間段更換電池最便宜呢！小編來給大家分享一下。

首先我們要說一下，電動車的電池企業，一般每年都是有3個旺季，1個淡季，如果細說的話話，一年12個月，到底哪個月份更換電池最便宜。

一月；每年的1月份，都是在過年後沒有幾天，這個時候電池的生産企業，好多的崗位還會有缺人的情況，或者本身3個人的活，現在隻有一個人上班，就會導緻電動車的生産企業，着急生産，卻生産不出來産品，下面的經銷商着急要貨，所以每年這個時間段更換電池價格還是比較貴的，經常很多經銷商1越抱的電池，可能需要到2月份才能到手。

二月；其實每年的2月份，這個時間段，全行各業都是剛開始大面積複工，特别是針對一些工廠和生産企業，很多的新手員工，開始培訓，這個時間段的電動車電池生産企業，都開始積壓很多1月份的訂單，在後面的一個多月全部都是這種高強度生産，而且這2個月份的電池盡量不要更換，很多的電池都會有售後較多的情況，而且價格也沒有太大的變化。

三月；每年的3越份，這個時間段很多的電動車經銷商，已經能夠陸續的收到自己的訂單電池，開始大賣，這個時間氣溫剛開始提升，很多的電動車在冬天跑不遠的情況，隻要氣溫一上升就可以跑的更遠，所以在這個月份更換電池的人并不是很多，很多的經銷商就會囤了很多電池，剛開始到貨的電池價格還是比較高的。

四月；每年的4月份，這個時間段，很多的電動車在去年冬天跑不遠的情況，現在天氣氣溫已經到達平均20度了，電池的續航又能跑的更遠了，隻要不是電池有很大問題的，這個時間段的電池還是可以将就用一下的，可是在經過一個月的時間，好多的電池經銷商手裡面已經囤了很多電池，等待消化，而很多電動車電池生産廠家，每個月都是有任務的，這個時間段的電動車電池經銷商就開始規劃怎麼出這個電池，每年的這個時間段，更換電池價格才開始往下降，但是下降的幅度不是很大。

五月；每年的5月份，這個時間段的氣溫是正好不熱不冷，很多的電動車，在經過冬天經常缺電的情況下，電池都已經在上面幾個月更換的差不多了，這個月份的電動車更換電池是比較少的，而電動車的經銷商和廠家就會因為産能過剩，囤上很多電池，這個月份就會開始搞各種福利活動，給到下面的2網或者3網最後到修理店，修理店到手的電池價格很低，比平常能夠低100到200不等，那跟客戶更換的價格也會随着價格浮動，更換電池價格是最低的一個月份了，比之前的幾個月，一組電池能夠少100到200不等。

六月；每年的6越份，這個時間段的電池價格就已經比較穩定了，随着天氣的氣溫升高，很多的電動車都會因為充電時間過長，或者高溫充電，把電池給充鼓包，導緻電池的銷量浮現上升，價格開始往上變動。

七月夏天；每年的7月份到8月份到9月份，這個時間段是更換電池最多的一個旺季了，電池的生産企業價格也是一直比較穩定，對比前半年的價格開始小幅度上升，所以換電池盡量不要在這幾個月份更換，價格可能會偏貴一點。

十月；每年的10月份和11月份，這個時間段的氣溫已經開始下降了，很多的電動車電池用過2年左右，就會出現電池明顯沒有之前跑的遠了，所以這2個月份的電動車電池需求還是比較大的，不過價格在冬天來說還是比較穩定的。

十二月；每年的12月，其實在這個月份，很多的電動車生産企業就已經開始減少訂單了，避免産能過剩的情況，還有就是很多的電動車經銷商，再這個月份就會開始處理今年最後的一批電池，因為電動車的電池是有保質期一年的，這個月份的電池如果到明年2.3月賣的話，就會出現質保時間太短，所以價格相對來說還是會有一點小幅度下降的。

以上的就是電動車更換電池那個月份最便宜，每年最5月份和12月份更換電池價格能夠更低一點，雖然說這個價格差别不是太大，不過如果你的電動車真的是能跑的情況下，堅持上幾個月，還是能夠省下這個小錢的，好了今天的文章就給大家分享到這裡了，如果能夠幫助到大家的，記得點贊關注一下。

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