相信大家都看到過安全帶未系指示燈的段子了，“儀表盤上出現一個小人兒，還背着大寶劍，是不是車子壞了？？？我該不該告訴他車上有刺客！！！”

還有還有，“我車上突然有人上廁所，我該怎麼辦？？？”

很快，網絡段子開始釋放渾身解數，各種調侃的解讀都出現了，什麼“停車喝茶”、“車内龍卷風模式”、“鬼進屋”、“出現流星”等等，真是讓人哭笑不得。不過話又說回來了，現在的汽車是越來越先進，确實很多五花八門的指示燈根本都不認識，也因此有不明真相的新手們被忽悠的信以為真。

可玩笑歸玩笑，認清儀表盤的指示燈是很有必要的，畢竟能第一時間清楚車輛的行駛狀态，保證行車安全最關鍵！作為一名合格的老司機，此時此刻要把車标大全送給你：

（滑動可查看更多）

怎樣？你都看懂記熟了？别太自信！敢接受挑戰嗎？近日，長安睿騁CC安全行車線上趣味挑戰賽正式開啟，據說有99%的老司機都沒能拿滿分！還不快來試試？

還不夠刺激？沒關系！長安睿騁CC于10月13日-11月18日在全國12個地區（西安、鄭州、濟南、南京、蘇州、金華、廣州、東莞、長沙、重慶、成都、昆明）開展“智領安全 馭越巅峰”智能安全體驗營（詳情請查詢長安汽車官網），暨時将有“預碰撞安全互動”、“實車透視”、“拉力互動”、“智能斑馬線”、“場地試駕”等活動，現場可通過專業的角度講述與安全有關的有趣示例，探讨日常生活、行車中的安全誤區，真正去了解并認知汽車的安全知識。

或許有人該問了，睿騁CC有足夠的實力去展現汽車安全性嗎？答案是肯定的。9月28日，在全行業矚目下，中國汽車技術研究中心公布了2018版C-NCAP新标準首批車型測試成績，而睿騁CC作為首款在新标準下進行碰撞測試的車型，以綜合得分率86.9%的成績，獲得2018版C-NCAP标準下的新五星成績，成為了新标準下的首批安全踐行者。

那麼問題又來了，它是怎麼做到的？

據了解，此次2018版C-NCAP評價标準更為嚴苛，不僅更改了側面碰撞壁障，提高鞭打試驗速度，還增加了氣簾加分要求、主動安全評價體系、行人保護試驗及評價等，可謂與歐美國際碰撞測試标準站在同一起跑線，甚至在部分标準上有所超越，可以說想獲得五星成績簡直難上加難。

至于睿騁CC，長安汽車早在2015版标準中，就對産品的結構強度在基本标準下提高了20%，可以說睿騁CC在被動安全方面早已領先行業标準。此外，2018版C-NCAP對于主動安全也有更高要求，但這也難不倒全能的睿騁CC。在主動安全方面，睿騁CC擁有豐富智能安全配置，包括PAB預警輔助制動系統、TSR交通标志識别、360度全景影像、ACC全速自适應巡航系統、LDW車道偏離預警，諸多主動智能安全系統為安全護航加分。

可見睿騁CC以其安全技術及安全性能，最大程度降低了事故安全風險，獲得新标準測試下的五星成績含金量顯得更足，彰顯了中國自主汽車的安全力量。

寫在最後：

不得不說，通過此次國内汽車史上最嚴苛的碰撞測試标準，睿騁CC的超強實力已證明中國品牌汽車擁有與合資品牌抗争的資本，甚至有超越的表現，可以說是我們的驕傲。未來，長安汽車仍繼續為消費者安全出行保駕護航，緻力打造新時代優良的行車環境，讓生活變得更美好。

本文為《曉生說車》原創

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