汽車改油冷需要根據汽車自身的情況來決定,可以改也可以不改。
汽車上的油冷就是通過汽車自身的機油,通過機油散熱器進行散熱,汽車上的機油散熱器和汽車水箱的工作原理是一樣的,隻不過一個裡面是油一個是水而已,降溫的材質不同。
油冷的循環動力來自于發動機的機油泵,所以油冷隻需要一個機油扇熱器就足夠了,高檔的油冷還會配有風扇和節流閥,這種油冷的生産成本是比較高的,汽車改裝油冷之後,散熱效果是比較明顯的,而且油冷的故障率低、機油溫度低、可以防止機油高溫粘稠度降低。
油冷對發動機中的機油量是有一定的限制條件的,機油散熱器不能過大,過大之後機油就會湧出散熱器,這種情況會導緻發動機底部潤滑不足。
散熱方式一共有三種,分别是風冷、油冷和水冷,水冷是比較好的冷卻方式,水冷的基本配件是由水泵、水箱溫控和風扇組成的,風冷就是通過車輛行駛帶來的風進行冷卻,散熱效果不如油冷和水冷好。
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