昨天，有關蘇U車牌将啟用的消息在朋友圈裡瘋傳了開來。

今天，蘇州就有關啟用“蘇U”号牌，官方發聲。

而對于新車牌啟用這個話題，許多網友都紛紛表示了自己看法▼

有的人說：

“個人覺得應該用蘇Z”

“開通了我就去過戶，隻為重新選擇車牌号”

還有的人說：

“為什麼要用U，按照字母順序也應該是P”

且不論網友們觀點是怎樣的，就拿蘇州将啟用蘇U車牌這件事來說，在蘇州城可謂是引發了一大波熱議。而且，等到蘇U車牌一旦啟用，那麼蘇州就擁有了兩個車牌号段了，這樣一來，蘇州将會是江蘇省首個，也是唯一一個啟用雙号牌的城市。

江蘇下轄13個設區市，有13個汽車号牌

蘇A 南京市

蘇B 無錫市

蘇C 徐州市

蘇D 常州市

蘇E 蘇州市

蘇F 南通市

蘇G 連雲港市

蘇H 淮安市

蘇J 鹽城市

蘇K 揚州市

蘇L 鎮江市

蘇M 泰州市

蘇N 宿遷市

一般情況下，一座城市隻有一個車牌号，但有些城市因區域調整車牌号，會變成兩個：

比如山東的三個城市青島（魯B、魯U）、濰坊（魯G、魯V）、煙台（魯F、魯Y），再比如廣東的佛山有3個号牌，分别是粵X、粵Y和粵E。而追根究底，為什麼會出現多個車牌号的原因，還是因為蘇州的車子太多。

據了解，截至2017年12月，全國有53個城市的汽車保有量超過百萬輛，24個城市超過200萬輛，7個城市超過300萬輛，超過300萬輛的城市依次為北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳和鄭州，位列全國汽車保有量城市第5位。

目前，蘇州汽車保有量接近400萬輛，遠超深圳。除此之外，蘇州不限牌，很多周邊城市如上海、杭州等受到當地限牌政策影響，往往會選擇到蘇州來上牌，可偏偏每座城市的車牌資源都是有限的，這就導緻一個問題伴随而來，那就是蘇州的車牌還夠發嗎？

2007年，公安部公布了九二式車牌新排列組合的規定，根據規定，每個号段有11種排列方式，這11種排列組合方式分為三大類，一個城市究竟有多少号牌資源，三類組合加在一起就是，一個城市車牌資源的總數。

就拿蘇州來說吧，車牌都是：蘇E·XXXXX

第一大類後五位都是數字

一共10*10*10*10*10=100000個

第二大類後五位1個字母，4個數字

一共5*24*10*10*10*10=1200000個

第三大類後五位2個字母，3個數字

一共10*24*24*10*10*10=5760000個

三大類加起來，一共是7060000個！

注：

字母I和O容易與數字1和0混淆

一般沒有O和I這兩個字母

按照蘇州每個月大概4萬左右的上牌量

再過幾年，蘇州就将無牌可上了

再加上，蘇州還是個講究傳統的城市

根據風俗習慣還會排除一部分含有數字4的車牌

這意味着号牌池剩餘的車牌數量就更少了

因此蘇州倘若要啟用新的号牌

也是合情合理的

◆◆為什麼使用字母“U”◆◆

自蘇U車牌啟用消息一經傳出

很多網友就紛紛表示

為什麼是用“U”

“Z”不是挺好的嗎

有理有據？

“蘇Z”，正好還是蘇州的首字母

這樣一看，感覺蘇Z是比蘇U來得确切

但實則不然

據專業人士說

啟用新号牌并不是想申請什麼字母都可以

省内對各個城市号牌配比有計劃

蘇州申請新号牌啟用字母“U”

也是按規定執行

◆◆蘇州的車牌為什麼是蘇E打頭？◆◆

不說不覺得，一說你就難免會奇怪

為何蘇州經濟水平這麼高

車牌卻是蘇E

而無錫是蘇B，徐州是蘇C

甚至常州是蘇D

難道這說明蘇州在江蘇僅僅排第五位嗎

實則不然

說起蘇州的車牌

其實還有這樣幾個說法

一個就是說：

車牌是按照建市時間順序來排的

▼

南京 ，1953年建立省轄南京市至今。

無錫 ，1953年建立省轄無錫市至今。

徐州 ，1953年建立省轄徐州市，1958年降為區轄市，1962年重新升為省轄市。

常州 ，1953年建立省轄常州市，1958年降為區轄市，1962年重新升為省轄市。

蘇州 ，1953年建立省轄蘇州市，1958年降為區轄市，1962年重新升為省轄市。

還有的一個說法就是：

▼

當年蘇州不甘心抽簽決定，硬要搶蘇B，無錫又不幹了，因為那時候無錫的工業産值比蘇州高，就那個年代，論城市高低，都隻看工業産值的。

所以無錫說，“你蘇州憑什麼用蘇B！”問題又來了，當時無錫産值也低于徐州，所以徐州也來争了。而常州當時經濟是這幾個城市中比較弱的，所以也沒什麼意見。最後商量不通，隻能通過抽簽決定了。

就這樣，蘇州抽到了E…….

其實不管蘇州車牌為什麼是“蘇E”打頭

眼看着現在蘇州又将多一個車牌段号

這對很多車友來說無疑是一大利好

蘇U時代即将到來，你期待嗎？

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