重大消息！

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在南海桂城矗立了二十多年的地标

南海汽車客運站

計劃于2018年10月31日搬遷至佛山西站

▲即将搬遷的南海汽車站。圖/佛山日報記者鄧活生 攝

一起來看看新南海車站長什麼樣

新南海車站位于佛山西站西區，按照國家三級站建設标準，站場于2016年5月開工建設，并在2018年5月建設竣工，新站場占地面積14960平方米，建築面積4046平方米。站場拟于10月31日搬遷。

搬遷線路預計30條，車數70台，預計搬遷初期客源較目前南海車站有所下降，随着佛山西站功能的完善以及新站的運營發展，客源将逐步提升。

站場設施基本情況：站場功能完善，包括站務房（設置候車室、售票廳、問訊處、調度室、司機休息室、站務員室、廁所等）、車輛安檢台、行李安檢機、智能化系統、消防設備等。設置8個客運大巴發車位，5個落客停車泊位，36個大巴停車泊位。

到底長什麼樣？詳見下圖↓

搬遷後，原址有什麼功能？

搬遷後，原南海車站舊址保留公交總站功能，名稱拟定為“南海公交總站”。

同時，原南海車站舊址的公交線路均暫時不變。

以後去新南海車站該搭哪路公交？

通過開通佛山西站公交樞紐站到客運站的巴士進行接駁。現在佛山西站公交樞紐站共運行有24條接駁公交線路，其中南海區有12條，具體如下：

佛山西站24條配套公交線路

旅客從佛山西站出來，即能就近到南海車站搭乘客運班線前往省内外城市。

新南海車站在佛山西站中主要承擔着将到達旅客周轉至珠三角等周邊城市地區的疏運角色，同時也會滿足佛山西站周邊市民乘坐中短途班車出行的需求，起到“點對點”直達便捷服務的作用。

現場多圖揭秘>>新南海車站

▲南海車站臨時站點。圖/佛山日報見習記者王旖荻

南海車站 承載了無數人的客運記憶

1994年9月23日正式落成使用

南海汽車站于1992年12月開始動工興建，于1994年9月23日正式落成使用，占地8000多平方米，站場設計年度日發送旅客人數3000—7000人次，形成了以桂城為中心，向佛山及廣州輻射的公共交通網絡。

随着客運業務的發展，客運站場逐漸不适應客運市場的需求，原南海市交通客運有限公司拟在南海城客運站原有的38畝土地上，籌集長途汽車客運站。1998年2月23日開始動土興建，1998年12月19日竣工，南海市汽車站（新站）占地37.5畝。

▲南海車站舊照。圖/南方

南海車站開站至今，依舊保持着往來江西贛州、湖南永州、廣西梧州和珠三角等地區客運班線的營運，極大地滿足了廣大旅客往省内珠三角等各地市以及湖南、江西等跨省的出行需求。

南海城市舊貌。圖/南方

二十多年前，軌道交通尚未成熟，私家車還未普及，長途客車是市民外出、外來務工人員前來的出行首選。但随着長途客運市場的萎縮，南海車站的長途客運功能已無法适應當前市民出行多樣化的需求。此次車站客運功能搬遷，也是一次積極轉型的體現。

原标題：重大消息！南海車站本月底搬遷至佛山西站！新車站多圖揭秘>>

來源丨佛山日報

文丨見習記者王旖荻 通訊員李淑蓮、吳燕君

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