現在越來越多的家庭有了自己的車子。這樣的話大大的方便了人們的出行，而且隻要有了空閑時間，就可以全家人一起來一次美好的自駕遊。

可是現在仍然有一個非常重要的問題，那就是出行時孩子的安全問題。

很多家長不注重這一方面，沒有安裝兒童安全座椅，而是自己抱着孩子。這些家長認為開車穩一點就可以了，不會有什麼大事，殊不知這是孩子人身安全的一大隐患。

一則微博為我們揭示了乘車安全隐患的可怕和兒童安裝安全座椅的必要性。

據北京兒童醫院急診科主任王荃介紹，每年我國都會有2.2萬左右的兒童因為交通安全事故緻傷、緻死。而且在交通安全事故導緻的顱内損傷中，有54％都是來自機動車乘客，而一歲以下的顱内損傷患者都是機動車事故導緻，而這些出事故的車輛中，無一安裝了兒童安全座椅。

然後是一段來自中國青年報的視頻。在一場汽車的安全測評中，測評了關于家長在車禍發生撞擊的一瞬間是否能抱住自己的孩子的項目。這一項目中，在一輛車上安放了四個假人，其中一個假人家長抱着一個假人孩子模拟出家長抱着孩子乘車的場景。車子以50km/h的速度撞向一堵牆。在這一瞬間可以看到，被抱在懷裡的假人孩子迅速飛起，狠狠的撞到了前面的擋風玻璃上，巨大的撞擊力甚至使玻璃也出現了碎裂。

後來，專家對此進行了解釋。假設一個孩子有10kg,家長抱着孩子坐在後座上，在30km的速度下撞擊的瞬間，孩子産生的力就相當于300kg重。家長是絕對抱不住的，孩子有可能飛出去撞到擋風玻璃。

而如果家長抱着孩子坐在副駕駛上就更危險了。因為安全氣囊的彈出瞬間也會産生強烈的撞擊力，孩子撞上安全氣囊很可能會損傷孩子的脖子和脊柱。所以專家呼籲一定要為孩子安裝安全座椅或者安全坐墊，保護孩子的安全。

網友們對于這個問題也進行了讨論。有網友評論到：“一百個支持！安全座椅真的太重要了！孩子的安全比什麼都重要！”、“我之前看測試，大人抱着小孩坐在副駕駛，撞車之後小孩直接從擋風玻璃飛出去我的天太恐怖了”也有網友說了自己的一些小問題：“真的感覺安全座椅很有必要 那麼重點來了，那麼多種類，質量也參差不齊，所以哪一款性價比高呐？”

從網友的評論中可以看出大家對于兒童安全座椅也是有認同的，可是依然存在一些問題。那麼兒童安全座椅到底多麼重要呢？又怎麼選擇安全座椅呢？

兒童安全座椅顧名思義就是為了保護兒童的安全而專門設計的座椅。這種座椅的主要作用是在突發的安全事故碰撞中，盡可能的減少碰撞所帶來的壓力和傷害，從而保護孩子的安全。一個優質的安全座椅是參考了賽車的座椅設計，具有非常好的減震抗壓性能，還運用五點式的安全帶與蝶翼式的頭枕，給孩子多方位的、全方面的安全保護，能最大程度上的減少對孩子的傷害。

有些家長嫌麻煩，覺得自己抱着孩子就好了。可是經過測試表明，在發生撞擊的一瞬間，來自孩子的重量會瞬間增大30到45倍左右。這就是說在這種情況下，一個10kg的孩子重量會超過300kg，這遠遠大于人體的承受能力，也就是說，家長這時無論如何都抓不住孩子的。

還有家長覺得，那既然孩子抱不了，那就讓他自己坐不就行了。讓孩子自己系安全帶總可以了吧？

實際上，不正确的使用安全帶，就相當于給孩子綁了一條索命帶。因為安全帶是針對成人設計的，孩子的體型和大人不一樣，系安全帶不僅不能保證安全，反而會有危險。孩子系安全帶時常常因為體型不夠而使安全帶系在了脖子附近。如果發生了安全事故，那時的沖擊力很可能導緻安全帶勒在孩子的脖子上，讓孩子窒息。而且巨大的沖擊力還會造成孩子的頸骨或胸腔的骨骼發生骨折。

還有重要的一點是不要把孩子放在前排。因為前排有安全氣囊。安全氣囊對大人能起到防護的作用，可是孩子的骨骼太過脆弱，根本不能承受安全氣囊彈出的壓力。而且孩子因為體型不夠，安全氣囊大多數會在孩子頭頂撐開，這時候就可能帶給孩子緻命的傷害。

兒童安全座椅可以說是非常有必要了。而且關于座椅的選擇也有門道。不同年齡的孩子要分段選擇不同的安全座椅。

新生兒到15個月之間的兒童，應該選擇搖籃式的座椅，還有扶手可以當做嬰兒手提籃使用。如果是四歲之前的兒童，就可以選擇固定在車輛上的座椅，不過要注意安裝時應該反向安裝。3到12歲的兒童可以選擇有兒童安全帶和側翼護墊和頭部保護的座椅，安全帶可調節位置，而且可以防護頸部安全。另一方面，安全坐墊也是必不可少的。安全坐墊可以增高孩子坐着的高度，調整到合适的安全帶位置。

孩子還沒有發育好，身體是非常脆弱的。所以對孩子的保護就應該重視再重視。孩子的乘車安全更不能忽視。許多家長的僥幸心理讓孩子遇到危險時的失去了最後一份保障。家長們應該丢棄這種心理，孩子的安全怎麼重視都不為過。讓孩子樹立安全意識，讓家長為孩子做好保護措施。這樣才能讓孩子平安健康的成長。#健康真相館##清風計劃#

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