地球大氣層按照溫度結構共分為五層，自下而上分别居住着對流層、平流層、中間層、暖層和散逸層。而對流層是最靠近地面的大氣最底層。

大氣垂直分層示意圖從地面到10~12千米以内的這一層空氣，它是大氣層最底下的一層，叫做對流層。主要的天氣現象，如雲、雨、雪、雹等都發生在這一層裡。

對流層平均厚度随緯度的升高而降低，在高緯地區為8~9公裡，中緯地區約10~12公裡，低緯地區為17~18公裡。同時還與季節變化有關，夏季對流層厚度大于冬季。

對流層相對于整個大氣層而言，是很淺薄的一層，其厚度不足整個大氣厚度的1%。但由于地球引力的作用，對流層集中了約3/4的大氣質量，90%以上的水汽質量，以及幾乎全部的氣溶膠粒子。近地面的水汽通過對流運動向上輸送，容易成雲緻雨，大氣中主要的天氣現象都發生在這一層，因此對流層與人類活動最為密切。

一般而言，在對流層高度每升高100米，氣溫下降0.65℃。對流層大氣上冷下暖，高空冷空氣較重因而下沉，而低層暖濕熱空氣上升，可形成強烈的空氣對流。對流層離地面最近，空氣溫度和濕度等氣象要素受地面影響最大，海陸或地形分布不均勻則可造成對流層等氣象要素的分布差異。

在對流層的上面，直到大約50千米高的這一層，叫做平流層。平流層裡的空氣比對流層稀薄得多了，那裡的水汽和塵埃的含量非常少，所以很少有天氣現象了。

（比如神話傳說中的各路神仙都能在平流層了，他們站得高、看得遠，能上天）

飛機在哪裡飛行？

飛機一般在平流層和對流層上部。理論上飛機在平流層中飛行最平穩。但是因為天上飛機很多，飛機需要按照規定的高度和線路飛行以免撞機，所以具體飛行高度需要根據當地管制的指示。民航客機應在對流層上端飛行，但軍用飛機常能在平流層飛行。民航飛機起飛後一般飛行高度7000-12000米，有些戰鬥機可以飛30000米的高度。由此可知，其實對于民航飛機來說，大多時間都在對流層的頂部或與平流層交接的地方，部分時間在平流層的底部飛行。戰鬥機可以在平流層下層（亦即同溫層）飛行，一般高度不超過3萬米。

戰鬥機：一般在0.9萬米-1.5萬米（15千米）美國F-22能爬升至2萬米，俄國蘇-57爬升1.9萬米，我國殲-20據軍迷推測能爬升至1.9萬米。

美國航空航天局規定，超過8萬米飛行高度便可稱為宇航員。

所以，駕駛X-15A試驗機的人，不是飛行員，而是宇航員。

衛星在哪裡運行？

衛星高度一般是35800千米。

1、低高度（150～200千米），大氣影響很大，衛星壽命7～21天，拍攝景物的圖像分辨率高，常用于偵察衛星。

2、中高度（350～1500千米），有一定的大氣影響，衛星壽命在1年左右，用于地球資源技術衛星。

3、高高度（35800千米），用于同步衛星，壽命長，不對地面成像。因此，近地軌道的人造衛星也是在暖層外層甚至更高；

而地球同步軌道衛星則是在大氣層之外了。

了解一下更高的飛行器的飛行高度吧：

中國空間站的高度是380-400千米。

哈勃望遠鏡：540千米

洲際彈道導彈：1200千米

北鬥導航衛星：21500千米

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!