上汽大衆新款朗逸試駕?作為早進入國内汽車市場的品牌，大衆深受國人喜愛上汽大衆旗下更是誕生了多款經典之作，比如總銷量破500萬 的上汽大衆朗逸顯然是其中的佼佼者作為德系家用轎車裡面為暢銷的車型之一，上汽大衆朗逸在前不久更是迎來了中期改款，新車可以說是上市即成爆款有興趣的朋友可以去4S店看一看這款車的火爆程度，你就明白什麼叫做國民家轎的硬核實力了，接下來我們就來聊聊關于上汽大衆新款朗逸試駕?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

上汽大衆新款朗逸試駕

作為早進入國内汽車市場的品牌，大衆深受國人喜愛。上汽大衆旗下更是誕生了多款經典之作，比如總銷量破500萬 的上汽大衆朗逸顯然是其中的佼佼者。作為德系家用轎車裡面為暢銷的車型之一，上汽大衆朗逸在前不久更是迎來了中期改款，新車可以說是上市即成爆款。有興趣的朋友可以去4S店看一看這款車的火爆程度，你就明白什麼叫做國民家轎的硬核實力了。

相比老款車，新朗逸的改動其實主要集中在外觀、内飾和配置等方面。不過，對于很多消費者來說，大家更關注的還是車輛的動态表現，尤其是該車目前提供了三款動力總成，也讓很多消費者有些糾結。接下來就分别介紹一下1.5L、1.2T和1.4T新款朗逸的動态表現，希望可以給大家帶來一點點參考意見。

先說1.5L上汽大衆新朗逸的動态表現，其實從産品定位和動力參數，大家都可以清晰的看出，這款車主打的就是家用日常代步，以平順舒适為主，實際駕駛感受和日系家用轎車相仿，都是開着很舒服，很容易上手的存在。不過在底盤調校方面，上汽大衆新朗逸要更加緊湊一些，不會有那種松垮的感覺。不過，如果對動力輸出要求較高的話，還是更建議大家直接選擇1.4T車型。

接着說的則是1.2T版上汽大衆新朗逸，作為全系一款1.2T車型，這款車更多的像是平衡了價格和性能的産物。從價格上可以看出，這款1.2T車型和1.5L五百萬款朗逸價格相同，對于預算有限又在意動力的消費者來說，它顯然是不錯的選擇。實際駕駛層面，1.2T朗逸的動力輸出要比1.5L車型更直接，也更靈敏一些，不過整體來說，還是以家用舒适性為主，并沒有過多的追求運動屬性。

說的則是1.4T朗逸，也是小編更建議大家選擇的車型。試駕過程中可以發現，這款車型的動力輸出相當直接，隻需輕踩油門，這輛上汽大衆家用轎車就有着不錯的加速度，沒有一些小排量渦輪增壓發動機車型的闖動感，更沒有所謂的遲滞感。而且在中後段加速方面表現格外搶眼，随叫随到的推背感很容易打動年輕消費者。

此外，很多人比較關心大衆的雙離合變速箱，從試駕體驗來看，朗逸所搭載的這款7擋雙離合變速箱已經被大衆玩的爐火純青，不止帶來出色的平順性和燃油經濟性，甚至在激烈駕駛時都容易被忽略，可見其實力。而且上汽大衆出色的底盤調校也賦予了這款車更多駕駛樂趣，即便是激烈駕駛時，新朗逸也終能夠保持不錯的車身姿态，讓人格外安心。

總之，此次上汽大衆新朗逸的改款，雖然隻是針對外觀等方面的調整，但是卻徹底彌補了上汽大衆朗逸的短闆，讓其在年輕市場擁有了更強大的綜合實力。這種1 1>2的改變，相信在未來會讓上汽大衆新朗逸變得更受歡迎。如今2022年已過半，新朗逸的出現，可以說是提前鎖定年度黑馬，可見其實力。相信接下來，這款車的銷量也會給我們更大驚喜。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!