回家的路，就算再遠再累又怎樣？出發時是興奮的，路途中是期待的，抵達那一刻，所有辛苦都化作了甘甜。

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“我在北京上學，

回三亞的距離是2710公裡。”

“我在西雙版納出差，

回昆明的距離是450公裡。”

“我在北京工作，

回南京的距離是1416公裡。”

又是一年歲末。2017年春運大潮從1月13日開始，至2月21日結束。

春運前夕，新京報聯合攜程集團，依據實時數據，發布2017年春運大數據報告。

即日起，每周滾動更新除夕前三天(1月24日-26日)由北京飛往全國各主要熱門城市的機票價格情況，及節後返程高峰期(2 月2日-4日)全國主要熱門城市飛回北京的機票價格情況，并給予訂票提示。

平均飛行近3小時

春運期間，四川、廣東、黑龍江等人口輸出大省，将陸續迎來返鄉大潮。

新京報記者注意到，從往年情況來看，北京-成都、深圳-重慶、上海-哈爾濱、北京-三亞、廣州-重慶、深圳-成都、成都-北京、重慶-廣州、北京-哈爾濱、上海-成都，排名曆年熱門歸途前十位。

就今年的機票預訂情況來看，這一趨勢仍将持續。

攜程統計了往年春運返鄉票量最高的50條航線，數據表明，人們選擇的求業、求學城市，距家鄉的平均飛行距離是1416.2公裡。這一裡程，約相當于從北京至南京的直線距離。上述熱門線路中，北京至三亞最遠，達2710公裡;西雙版納至昆明最近，為450公裡。

此外，訂票旅客選擇的航班集中在早7點至9點，飛行近3個小時後，中午前後落地。

北方人購票更積極

春運航班訂票，也呈現出南北差異。攜程平台訂票數據顯示，從北京起飛，至佳木斯、哈爾濱、長春、海拉爾等北方城市，旅客提前購票積極性較高。其中，從北京飛佳木斯的航班，人均提前36天訂票，堪稱最難買航線。

僅次于深圳飛海口的43天。考慮到海南的熱門旅遊目的地地位，北京飛佳木斯，可以說是購票最積極的返鄉線路。

家鄉越北，越會提前購買回家機票，是不是意味着北方人更“戀家”?攜程工作人員分析稱，提前訂票時間排名前十的航線，以大機場往小機場飛為主，每天的航班數多在30班以内，這一數字不到北京飛廣州的三分之一。“相比中心城市之間的互飛路線，顯然要少得多”。

從2016年春運數據看，機票預訂高峰期出現在春節前20天左右，這一時間段的訂票量環比增長高達100%。據此，上述工作人員建議，由于2017 年過年時間較早，再加上火車票提前30天才開售，因此部分往年的熱門航線，購票期預計還要提前。

“搶票大戰”已打響

由于2017年春節較往年提前，今年的“搶票大戰”來得更早。

去哪兒網11月22日的訂票數據顯示，2017年1月24日，北京至佳木斯直飛航班已無折扣價，僅兩班中轉航班有充足餘票;同日，深圳至海口航線已有5個航班僅剩商務艙和頭等艙，多數票價為全價。

依據往年數據，返鄉旅客通常會在火車票提前60天放票時，同步查看機票情況。由于今年火車票提前30天才放票，機票的訂票高峰預計會提早出現。這些購票時間大幅提前的航線，早在距離2017年春節尚有70餘天時，就已進入了搶票期。

同樣變化的還有票價。12月初，攜程集團機票平台上春運期間機票的搜索量就直線上升，航班較少的航線，早在距春節50多天時，就已恢複全價。

北京熱門航班價格飙升建議旅客“早買早放心”

離春節還有48天，攜程集團12月12日發布的春運大數據顯示，除夕前三天，北京出發至三亞、海口、哈爾濱的機票銷售價格開始直線上升。

攜程最新數據顯示，除夕前三天(1月24日-26日)，前往三亞的航線平均票價環比上周上漲2103元，最低價格為2395元;北京飛海口的機票平均價格環比上漲880 元，最低價格為2270元。

去哪兒網數據顯示，北京前往大連1月26日出發的全價經濟艙機票所剩無幾;前往哈爾濱已有多個航班售罄，21個航班經濟艙艙位不足。

攜程以及去哪兒網預測，随着春節的臨近，機票價格将持續攀升，熱門航線價格将升至全價甚至售罄，建議有出行計劃的旅客越早買票、越早安心。

(注：數據均來自攜程及去哪兒網12月11日的搜索結果，最新價格請以實時搜索為準。)

新京報記者 王煜

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