引言：中國有句古話叫：“青出于藍而勝于藍”，說的是靛青從蓼藍草中提煉出來，但顔色比蓼藍草更深，以此比喻學生勝過老師，或後人勝過前人，解釋出自網絡，與大家共勉。

作為一個汽車領域的創作者，我卻執意要把這句古話送給一款剛剛上市不久的新車，因為它獨有的一些特質，已經完全勝過了同級車型，在設計、功能高度同質化的今天，獨樹一幟的産品真的特别稀有和珍貴，也更值得我們去了解和擁有。

它就是出自長安子品牌歐尚的緊湊級SUV：Z6，一款把前瞻科技高度融入汽車血統裡的高價值産品。

與其說它是汽車，倒不如說它更像是汽車界的機器人，因為其自身集成的諸多科技化、智能化功能，已經達到或者接近機器人的水準，讓駕乘者感覺不是在開車，而是跟一位真正懂你所想、給你所需的朋友一起結伴出行。

我們都知道，買衣服要買自己喜歡的、好看的、回頭率高的、讓人自信的，買車也是一個道理，漂亮的外表是讓人駐足的第一步，而長安歐尚Z6這一步直接捅破了同級别SUV的天花闆。

歐尚Z6外觀尺寸為4699/1890/1680mm，采用了“X”字型前臉，進氣格栅為“V”字型和矩陣式内部構造，LED遠近光被隐藏在兩側亮黑色裝飾件内，标配LED日行燈和轉向燈，兩側設計有三角通風口，進一步突出運動氣息，底部為亮黑色保險杠，這樣的面部表情已經充分彰顯出濃郁的科技感來了。

側面設計凹凸有緻，腰線追求圓潤且飽滿，車門下方的鑽石切割手法相當犀利，鋁合金輪毂最小也是19英寸，中高配升級至20英寸規格，看上去足夠誇張，而輪胎也提供了225/55和245/50兩種規格，處于同級SUV的領先水平，C柱後方采用亮黑面闆覆蓋，體現懸浮式車頂效果。

尾部以科技和性能為側重點，扁平化全LED尾燈組造型别緻，點亮後辨識度極高，後風擋上方設計擾流闆，底部在亮黑色保險杠兩端增加四出四排氣管，再加上中置霧燈，看起來真的特别運動，也是在向周圍宣誓自己具備強悍的性能儲備。

看到這樣的Z6，你會覺得顔值已經不存在天花闆的說法了，因為未來的歐尚可能會拿出更具前瞻性的設計理念，去勾勒新一代産品，所以，唯有讓人一見鐘情，又充滿期待的設計，才是成功的。

有句話叫“進無止境”，用在長安歐尚Z6的科技突破上再合适不過了。大衆化的功能已經沒有多少吸引力，你有的我有，你沒有的我還有，這才是擊敗對手的關鍵，Z6身上内置了太多同級領先甚至獨有的科技化功能，不去了解它，你會後悔的。

獨有同級三屏同顯，通過9.2英寸智慧小歐屏、10.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸超棱切割中控屏組成前後矩陣式三屏幕模式，後面兩塊屏幕均采用京東方2K超高清屏，支持基于手勢控制的“空間傳送”三指雙飛屏，同時顯示駕駛模式、導航等信息，基于面部識别的行業領先眼神喚醒交互系統。

獨有全球首發全場景智慧車外語音控制，支持多達20種車外語音指令，基于4處高靈敏麥克風陣列，實現精準指令識别，比如車外人臉識别解鎖車輛，說出“你好Z6，打開後備箱”，Z6會立即響應并自動開啟後備箱等，讓你感覺是在與一位充滿智慧的機器人對話。

獨有主副駕位一鍵休息模式，借助主副駕駛自帶的電動調節、加熱、通風和位置記憶功能，讓駕乘人員隻需要按一次按鍵，座椅即可自動調節至最佳坐姿和開啟加熱或者通風功能，前排中央扶手箱支持冷暖溫控，也是同級獨一份的，而其自動空調支持盲操作模式，在确保安全駕駛前提下，讓駕駛者更加從容精準的操控空調。

獨有虛拟數字人，可以通過對話“你好寶貝”喚醒系統，通過形象複刻、聲音複刻塑造出孿生兄弟般的虛拟數字人；獨有無麥車載KTV系統，可通過手勢控制實現歌曲收藏等功能，具備DTS影院級3D環繞音響，實現高質量的聽覺享受。

獨有行業領先的eaglepliot7.0全語音代客泊車系統，基于12顆超聲波雷達、3顆毫米波雷達和4顆120萬超高清攝像頭，以及智能語音識别控制，實現精準自動泊車，還有540°超高清全景影像系統，駕駛者可以無死角觀察車輛四周的路況，保證安全停車。

與同級同質化的車載功能相比，長安歐尚Z6上面的這些“獨有”功能，無論是從科技化程度，還是突破性方面來說，都稱得上“獨一無二”，在智能化飛速發展的今天，汽車的科技化體驗，是拉開與對手距離的關鍵，從這一點來說，Z6其實比對手更接近機器人，它進一步解放了駕駛者的雙手、雙腳，借助語音可以實現更多不可能的事情。

歐尚Z6軸距達到了2795mm，數據上已經是緊湊級SUV的領跑級水準，實際體驗則是超越中級車的感受，此前的X6已經讓我們體驗到了什麼叫“大”，現如今的Z6則是把空間壓榨到了極緻。

後排腿部空間是消費者最關注的地方，Z6可以提供遙遙領先于同級的腿部空間，實測超過三拳，地闆中間為純平設計，進深達到了986mm，标配全景天窗，再加上同級領先的座艙垂直高度，營造出足夠通透、寬敞的乘坐空間，另外得益于5座布局，保證了638-1425L的超大靈活後背箱空間，滿載和拉貨毫無壓力。

汽車性能的強弱，正在成為當下消費者選車的重點因素之一，除了要足夠的輕快迅捷，我們也需要體驗那種花一樣的錢，卻有着超出預期的滿足感。

長安歐尚Z6的燃油版提供了1.5T和2.0T（未上市）兩種動力系統，其中1.5T的數據為138千瓦（188馬力）功率和300牛米扭矩，領先于哈弗H6（124千瓦（169馬力）功率和285牛米扭矩）、奇瑞瑞虎7（115千瓦（156馬力）功率和230牛米扭矩）、吉利博越（135千瓦（184馬力）功率和300牛米扭矩）等同級對手。2.0T則憑借最大171千瓦（233馬力）功率和390牛米扭矩，同樣領先于同級對手。而傳動系統分别匹配7DCT雙離合變速箱，和8AT手自一體變速箱。

除了傳統燃油版，Z6還提供了插電式混合動力系統，即藍鲸iDD 150KM系列車型。該版本共提供三款車型，均搭載1.5T渦輪增壓發動機和單電機，電芯品牌為甯德時代，電池能量為28.4kwh，WLTC純電續航最高130公裡，NEDC純電續航則高達150公裡。

值得注意的是，插混版最低荷電狀态下的百公裡油耗依然能低至5.7L，WLTC綜合油耗更是低至1.3L，該電池組慢充隻需4個小時，快充則快至0.5小時，并具備液冷冷卻模式，在同價位市場上，插混版Z6無論是電池能量、純電續航，還是安全性，都是同級領先的。

當你真正了解了長安歐尚Z6的顔值、科技和性能之後，是否感覺它已經足夠出色了，因為有着太多獨有的特色，以至于都不想去看那些過于大衆化的功能，不過對于Z6來說，上市隻是開始，不斷變革、超越才是終極目标，它帶給我們很多意想不到，也讓我們有理由相信，未來的Z6肯定會有更多出乎意料。

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