在16年《第一财經周刊》旗下數據新聞項目“新一線城市研究所”發布一份榜單,其中南甯被放在了二線城市欄,捏~就是下面這個
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在之前,對于南甯是幾線城市這個問題,衆說紛纭。很多人覺得,南甯不就是個三線城市嘛,怎麼又跑到二線去了呢?有時友仔們還開玩笑說,我們南甯就是個2.5線城市。
那麼南甯真的是二線城市嗎?我們先來看看,這幾年,南甯的發展!
很多人也都在說,南甯除了房價物價是二線的水平,甚至直逼一線,哪裡又符合二線的标準,實在是想不通。
南甯是廣西唯一一個通地鐵的城市,這大大方便了南甯市民的出行。一座城市是否現代化,還要看它的交通是否現代化。如今北上廣深的地鐵線路四通八達,其他二線城市也開始陸續開通,南甯在充分考慮本市的情況以及經濟狀況後,已經陸續開通多條地鐵。地鐵的建成,使得人們到東站坐高鐵,到朝陽逛街,到動物園看動物都方便了很多。
南甯正成為廣西的交通樞紐。随着高鐵的開通,南甯的發展也走上了快車道。如今的南甯東站,有開往全國各地的高鐵動車,十分方便。從深圳到南甯,也不過四個小時,在梧州到南甯,兩個小時足矣。高鐵的開通,使南甯和全國其他城市更近了;高鐵的開通,使越來越多的廣西人選擇到南甯安家置業。如今的南甯,正湧入大量的外來人口,越發具備一座超級大都市的基本條件。
南甯的現代化水平初見成效,随着五象新區的建設發展,南甯也有了自己的高樓大廈,将來,南甯會引進一大批世界五百強進駐五象新區,它要把五象新區打造成國家級新區。
當然,南甯也不是十全十美的,比如南甯工業化少,沒有經曆工業化的階段直接進入第三産業,導緻了現在很多人說的現象,比如高消費,低收入。很多産業在南甯沒有,服務業尤其發達。高收入基本聚集在房地産或是與政府相關的職業或是金融。支柱産業較少。
但現今,南甯政策也開始逐漸完善,開始招商引資,相信南甯發展會越來越好。
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