2018年，汽車圈裡又傳出了一則重磅新聞，内容是吉利集團以90億美元正式收購了戴姆勒股份公司9.69％具有表決權的股份，這一舉動也讓吉利集團成為戴姆勒集團最大的單一股東。
而我們國内消費者對于戴姆勒這個品牌的了解，更多是來自于奔馳品牌，而吉利入股戴姆勒是否也意味着要與奔馳聯手呢？聯想到此前沃爾沃收購事件，讓市場上有了很多的猜想。
日前我們從相關渠道獲悉，吉利與奔馳旗下豪華品牌——Smart合作的首款車型将于9月份正式上市。
此舉也可以看做Smart品牌進軍新能源市場邁出的第一步，對這個在國内比較受都市女性喜愛的品牌，與吉利合作後又會帶來哪些亮點呢？
首先來看外觀設計，雖說目前關于該車的消息還有限，比如具體定位未知，但預計還是以微小型車為主，畢竟圓潤和可愛，才是Smart品牌的精髓。
前臉部分還是熟悉輪廓，車标也還是熟悉的Smart樣式，兩側大燈組算是在現款Smart車型的基礎上升級了内部結構，比如三爪式LED日行燈，有點奔馳老款S級的感覺。
車身側面和尾部也是如此，輪圈和車頂部分一看就是概念車慣用的設計手法，若是能提供敞篷版，倒是非常令人期待。
内飾部分目前沒有确切消息，即便是網絡上流傳的圖片，我們也很難看出具體細節，但應該是采用了全新家族語言，比如雙炮筒式的空調出風口，或許可以很大程度提升戰鬥氣息，内部色彩運用也較為豐富，再配合雙門造型，如果能夠搭載較為出色的電機，妥妥的小鋼炮。
按照此前吉利與奔馳合作後公布的電氣化布局來看，這款“小家夥”配備一台後置電機就夠了，畢竟再多它也沒地方去放置電機，但NEDC續航或許會在500km左右，還算是一個驚喜。
小結： 現如今，吉利是中國品牌中發展勢頭和潛力最出色，它不僅與頂級豪華品牌有合作，本身也是靠品質得到消費者認可，如果說未來與Smart合作推出國産車型，就像今天我們介紹這款，産品力不錯的前提下，10萬左右你會考慮嗎？
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