15萬級選個緊湊型SUV，除了逍客、途嶽這些“老”家夥外，不妨看看今年上市的新面孔，更時尚的設計以及豐富的配置讓别克昂揚以及豐田鋒蘭達成為這個價位區間實力很強的選手，而這兩位新面孔如何選擇呢？我們接着往下看。

　　别克昂揚在今年9月份正式上市，基于概念車打造的它讓我們看到了不一樣的别克，随之而來的也有新的别克标識，這也是年輕化的産品，溜背的造型以及誇張的視覺風格與傳統緊湊型SUV有所不同，全系15.29-17.89萬元的官方指導價也代表着它更高級的身份。這台車全系搭載1.5T CVT變速箱，我們選擇了更為運動的GS燃速版進行對比，官方指導價格17.89萬元。

　　豐田鋒蘭達是今年1月份廣汽豐田新發布的産品，基于日本卡羅拉Cross打造的它整體售價區間要更低一些，全系标配2.0L自然吸氣發動機 CVT變速箱，官方指導價12.58-16.98萬元，我們選擇了頂配CVT尊貴版進行對比，指導價16.98萬元，與對比的昂揚配置差價不到1萬塊。

　　兩台車的設計一眼就能看出區别，昂揚更加張揚的外形是新興消費者所喜歡的，甚至不跟你說會覺得像是一台新能源車型，分體式燈組以及類似封閉式格栅的設計都是如今流行的元素，2.7米的軸距也為它的車内腿部空間打下了基礎。豐田鋒蘭達因為源自Cross車型的關系，看起來也更像是跨界車型，相比SUV個頭小了一号，不過這個價位就配上了矩陣式大燈，外部配置挺好的。

　　内飾的部分各有各的風格，别克昂揚的扇形雙聯屏是亮點，兩塊10.25英寸屏幕顯示清晰度很高，主題設計也與内飾風格相搭，再配上良好的用料和做工，它可以說是同價位産品品質的代名詞。

　　豐田鋒蘭達也是豐田旗下新車型的風格，對稱的樣式以及金屬裝飾條做到了無功無過，裝配工藝在同級中也是主流水準，單看的話這個深淺色的搭配還挺溫馨的，但與昂揚相比缺少了一點時代的印記。

　　配置上昂揚的舒适以及輔助配置高，像是并線輔助、流媒體後視鏡、透明底盤等都有裝載，而鋒蘭達則在被動安全配置上有些優勢。兩台車的車機系統，昂揚功能很全面，車聯網、遠程控制、無線CarPlay以及安吉星等在同級燃油車中屬于領先水平，而鋒蘭達的功能以及展示效果會有一定的差距，但基礎的功能還是能滿足日常使用的。

　　乘坐空間昂揚的後排腿部更大，後備廂的縱深也更寬敞，這和它長軸距長車身的構造相關，滿載5人時也不會太擁擠。鋒蘭達的優勢是頭部空間感以及後備廂寬度，兩台車居家使用以兩人乘坐為主，偶爾滿載的話還是可以滿足需要的。

　　動力部分昂揚是1.5T CVT變速箱，平順和動力都有不錯的保證，自身的參數在統計1.5T車型中也是主流水準。對比之下鋒蘭達的2.0L自然吸氣 CVT變速箱動力參數以及體感加速度上會與1.5T有所差距，可以滿足日常的代步需求。

　　總結：

　　别克昂揚更适合年輕消費者，也很适合在乎車内和駕駛品質的用戶，内外一體化的設計以及不錯的空間和較為齊全的配置讓日常上下班代步有更愉悅的感覺。豐田鋒蘭達更适合求穩的用戶，内外設計沒有什麼特别的亮點，無功無過，配置上較為齊全，而且整體售價更低些，會有13萬左右的選擇。

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