說起寶馬必離不開旗下的明星車型寶馬3系，4系在3系的光芒下就顯得沒這麼出衆了，但是4系也有自己突出的特點，首先有進口車的身份，再者4系的車型和動力選擇上多樣，現在讓我們來詳細了解一下以一款進口寶馬——寶馬4系。

　　新款寶馬4系上市，新款的指導價區間在37.39-57.69萬，有提供了三種車型，分别是兩門硬頂，兩門敞篷和四門硬頂車型。兩門硬頂的價格區間為37.99-47.99萬元；兩門敞篷的價格區間為48.39-57.69萬元；四門硬頂的價格區間為38.69-48.59萬元。

　　新款與老款在外觀上并沒有什麼太大升級，雙門和四門均依舊采用的是大型垂直寶馬腎形格栅，家族式的前臉加上犀利的LED大燈大燈組合，在功能上全系标配主動式進氣格栅，關閉時讓你有種新能源車的感覺。全系采用無邊框車門，拉風的同時，NVH依舊保持在較高的水準。

　　在雙門車型的尺寸為4773*1852*1395mm，軸距為2851mm。由于兩門的設計，在車型上的運動設計會比四門的設計觀感上更加強烈，較低的車頂線更顯得低趴運動。特别是軟頂的敞篷車型，弓形設計增強了敞篷的外觀和舒适性，同時改善了駕駛動态和日常可用性，打開敞篷駕駛，不僅能享受駕駛樂趣還能感受大自然的氣息。

　　四門硬頂車型的尺寸為4788*1852*1452mm，軸距為2856mm。相比于雙門版車型後翼子闆略顯單薄的型面處理，四門版車型在視覺效果上就顯得飽滿許多，溜背式的車頂延伸至車尾的優雅線條，視覺效果流暢自然。凹凸有緻的車尾造型營造出一定的肌肉感，掀背式的後備廂擁有很強的實用性，可以通過電機調整開合角度，不用擔心關門夠不上按鈕。

　　内飾的氛圍，4系采用和3系相同的設計元素，按鍵布局與位置設定都是以功能性為出發點。中控屏是升級後最顯著的變化，由原來的10.25英寸的中控屏升級成由12.3英寸液晶儀表 14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏幕。

　　配置方面新款車型全系标配4G網絡，新增了可選的5G網絡。全車采用了全新的iDrive8人機交互系統，并且全系标配L2級别的輔助駕駛系統，車道保持輔助系統已全系配備。在選裝包上，兩門車型的也擁有了自動駕駛輔助系統Pro的選裝，該選裝包中包含有車道糾偏輔助系統、輔助駕駛系統、變道輔助、交通擁堵輔助等功能，具有衆多安全性方面的配置。

　　新款4系依舊搭載上款的同源2.0T渦輪增壓發動機，分為普通版本和高性能版本。普通版本的2.0T發動機，能輸出184Ps馬力，最大功率為135kW，最大扭矩為300N·m。兩門硬頂車型的零百加速7.5s，兩門軟頂車型的零百加速8.2s，四門硬頂車型的零百加速7.9s。

　　高性能版本的2.0T發動機，能輸出245Ps馬力，最大功率為180kW，最大扭矩為400N·m。兩門硬頂車型的零百加速5.9s，兩門軟頂車型的零百加速6.4s，四門硬頂車型的零百加速6.2s。

　　奧迪A5（進口）

　　指導價：37.98-55.98萬元

　　奔馳A級AMG（進口）

　　指導價：39.57-56.78萬元

　　寶馬4系進口車的身份讓它的售價會比較高，整體售價區間在30-60萬區間，在這之間有很多車型可以選擇，不管是SUV還是轎車。但是寶馬4系的優勢就在于車型外觀優勢以及它的偏運動調校，在駕駛上會更加的有樂趣。對于在意性價比還有唯一用車的消費者來說要更加理性的選擇。

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