齊魯晚報·齊魯壹點記者 蔡宇丹

　　3月13日，京東物流發布公告稱，将以89.76億元收購德邦66.49%股份，雙方将在快遞快運、跨境、倉儲與供應鍊等領域展開深度合作。京東物流CEO餘睿在其朋友圈轉發該公告，并配文“期待攜手同行”。

　　據知情人士透露，餘睿昨日在内部管理會上表示，德邦品牌依然會保留，德邦作為A股上市公司依然會保持獨立運營。對于收購德邦後的下一步發展，餘睿表示京東物流會竭盡所能為德邦管理團隊和員工創造更多更好的發展機會，也會竭盡所能幫助德邦更好地發展。

　　獨立運營、優勢互補，共同提升快遞快運行業服務能力

　　在内部管理會上，餘睿表示德邦是中國物流行業中最有價值的品牌之一，也是快運行業的開創者，雖然收購後續還有一些審批流程在走，德邦的品牌、多年的運營經驗及行業獨特的人才培養對京東物流來說有極大價值的。

　　據德邦2021年第三季度報告顯示，其快遞快運業務收入占總收入比重約97%，達218.61億元。截至2021年6月30日，德邦物流在全國擁有超3萬個營業網點、140個倉庫、超2000條幹線路線。而京東物流更是在全國擁有超1300個倉庫，超30萬名一線員工，并在全國93%區縣、84%鄉鎮實現了當日達、次日達。

　　雙方均是長期在物流基礎設施、供應鍊物流科技等領域投入，專注提供高品質服務，在快遞快運服務中具備較強的專業化、标準化、品質化優勢。所以在不少業内人士看來，京東物流這次戰略投資可以快速獲取一張覆蓋全國的快運網絡，有效提升網絡能力。同時，雙方可以共享和複用網絡資源，進一步提升規模經濟效應，優化成本結構，提高客戶體驗。

　　服務深度不斷拓展，一體化供應鍊成德邦下一步發展重要機遇

　　對于德邦物流而言，此次戰略合作也将為其發展帶來了新契機。

　　在崔維星對德邦内部的公告信中，他提到，京東物流在技術、供應鍊解決方案、商業洞察等方面的優勢能力會給德邦帶來更多積極的影響，也會帶來更多的資源，這些都有利于德邦長遠發展的。尤其是京東物流長期深耕一體化供應鍊物流服務，在數智化升級、供應鍊技術研發與應用、商流洞察等方面具有強有力的競争優勢，這些都将成為德邦物流未來進一步提升其快遞快運核心優勢的重要力量，也将在極為分散的快運市場進一步激發一體化供應鍊效能。

　　據京東物流最新的财報顯示，2021年，來自一體化供應鍊客戶的收入仍是京東物流營收的主要來源，達到711億元，占總收入的比例達67.9%。目前，京東物流已服務超過30萬企業客戶，并通過解耦戰略，正将服務頭部客戶的定制化供應鍊解決方案拓展為服務中腰部客戶的标準化解決方案，以滿足中小企業一體化供應鍊發展需求。

　　有業内專家表示，快運市場高度分散，但一體化供應鍊市場前景廣闊。依托京東物流的商業洞察能力，可以幫助德邦有效滲透到一體化供應鍊物流服務，同時有效促進倉網規劃、供應鍊技術研發與應用更為靈活、科學，提升綜合運營效率，降低成本。不少業内人士均表示，京東物流與德邦物流的戰略合作符合國家政策方向，有利于提高行業快遞物流業綜合服務能力，推動形成大中小企業融合互補、多元主體競合發展的産業格局，塑造行業品牌。

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