大家好,我是小潘去旅行,聽說前世100次回眸才能換來今生一個頭條号粉絲。
歡迎大家随時在這兒留下你想要了解的三峽旅遊困惑哦!
最近有粉絲給我留言,問我現在三峽豪華遊輪為什麼都不過五級船閘?其實這個問題的答案很多遊三峽的遊客都想知道,這裡小編就給大家詳細講解一下三峽遊輪為什麼不過五級船閘。
五級船閘
三峽五級船閘,世界上最大的船閘。光五級船閘這個體驗,就吸引了無數遊客來長江三峽旅遊參觀,但随着2018年三峽通航局通知,三峽遊船過五級船閘不再享有優先權,現在的遊客遊長江三峽已經體驗不到五級船閘的壯觀了。
原來一艘三峽旅遊船過5級船閘,大約需4個小時左右,每一級船閘大約50分鐘,而停在三峽大壩的遊船,都有幾十艘,還不算其它的貨船。大家可想而知,船閘附近的遊船會造成多大的擁擠。
所以我們在長期接待三峽遊客的過程中,我們回訪了數千位的三峽遊客,問他們為什麼執着于三峽遊輪過不過5級船閘,這些遊客都說,他們看了網上的三峽旅遊攻略,說遊客去乘坐三峽遊輪的時候,過5級船閘很壯觀,其實這些攻略僅能作為參考,而不是真實感受。
五級船閘
給大家說一說2018年前,三峽遊輪過5級船閘的真實感受
1:以前重慶出發的遊輪,過5級船閘時是半夜12點鐘左右,給遊客唯一的感覺就是閘門非常嘈雜,全都是船閘的開門、關門聲音;2:宜昌出發則是白天過5級船閘,但船在過5級船閘中,遊客就相當于在一個沒有封頂的盒子裡,四面都是銅牆鐵壁,大家覺得會有什麼感覺呢?
正因為過5級船閘不如到觀景台看船閘更直觀,所以從2018年開始,交通部取消了三峽旅遊遊輪的優先過閘權(即以前三峽旅遊船可以插隊),現在的所有三峽旅遊遊輪均不過5級船閘了。
小編覺得三峽遊輪不過五級船閘最真實的原因,是因為所有的三峽遊船需要排隊,而行程的安排時間不支持三峽遊輪排隊過五級船閘,大家說是不是呢?
五級船閘
看了以上的三峽旅遊攻略,你還會糾結乘坐三峽遊輪過不過5級船閘呢?
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