中國江蘇網訊（記者 張揚）“我宣布，徐州市地鐵3号線開通運營！”6月28日上午，徐州市委書記周鐵根在地鐵3号線一期工程通車儀式上宣布這一喜訊，自此，徐州市軌道交通正式邁入“三線組網”網絡化發展的新階段。
地鐵工程，是徐州完善城市交通體系、緩解城市交通壓力、優化城市公共服務、提高城市治理水平、增強城市競争力的重大支撐性項目，也是徐州提升城市集聚力、輻射力、帶動力，建設淮海經濟區中心城市的标志性項目，對實現社會經濟高質量、可持續發展具有深遠影響。
此前，徐州地鐵1号線一期工程于2019年9月28日開通運營，地鐵2号線于2020年11月28日實現通車，3年來，徐州保持每年開通一條線的速度，打造了高标準、高質量、高水平的地鐵工程，徐州市“大交通”格局優勢更加彰顯。
中建集團黨組成員、副總經理周勇代表承建方在徐州地鐵3号線一期工程通車儀式上提到，“從徐州地鐵1号線到3号線，7年的建設曆程中，中建集團充分發揮投融資、土建施工、軌道鋪設、機電安裝、裝飾裝修的全專業優勢，攻破多個國家級技術難題，在黨的百年華誕來臨之際，如期實現開通運營，為建設‘強富美高’新徐州增添新的發展動力。”
此次通車運營的徐州地鐵3号線一期工程北起下澱站，沿下澱路—大慶路—複興路—淮塔東路—解放南路—北京路—長江路—黃山路—銀山路走行，止于高新區南站，其中徐州火車站為1、3号線換乘車站，淮塔站為2、3号線換乘車站。
作為一條南北向的骨幹線路，3号線覆蓋城市東北和西南客流走廊，引導促進金山橋片區和銅山新區的發展，南北向拓展城市空間。
地鐵“三線組網”運營全面提升了徐州城市公共交通線網的覆蓋率和便捷度。3号線貫穿城市南北軸與1、2号線均實現換乘，地鐵線網、常規公交網絡以及慢行交通系統将進一步充分融合，有助于提升軌道交通整體線網通達性、大幅提升地鐵客流。
同時，三條地鐵線路覆蓋了城市主要客流走廊，連通了老城區商圈、新城區行政商務中心兩大市級中心以及銅山副中心、徐州高鐵商務中心兩大副中心，對公共中心、交通樞紐、重要産業地區、大型居住社區以及保障性住房等城市空間要素規劃建設具有重要促進作用。
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