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海南省國際旅遊島手冊

旅遊 更新时间:2024-12-16 10:52:26

碧海藍天。海南,中國南端的海島,一個欣欣向榮的國際旅遊島。

1988年4月,七屆全國人大一次會議正式批準設立海南省,劃定海南島為經濟特區。

30年來,海南開展國際旅遊島建設,實行購物離島免稅政策,成為名副其實的旅遊大省。同時,海南已成功舉辦17屆博鳌亞洲論壇年會,博鳌成為了家喻戶曉的會展重地……然而不可否認的是,近年來,海南與其他經濟特區的發展差距有所拉大。

今年4月,鄭重宣布,黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區,支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設,分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。

10月16日,國務院批複同意設立中國(海南)自由貿易試驗區,印發《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》。

從設立經濟特區,到建設國際旅遊島,再到如今“全域性”的海南自貿試驗區,新時代,新征程,海南又有了新的發展使命。

海南省國際旅遊島手冊(如何從一個南端海島成為欣欣向榮的國際旅遊島)1

國際會議名片

博鳌亞洲論壇影響力與日俱增

4月8日,博鳌亞洲論壇2018年年會拉開帷幕,年會以“開放創新的亞洲,繁榮發展的世界”為主題。中國國家主席應邀出席年會開幕式并發表重要主旨演講。

日前,記者走進博鳌亞洲論壇永久會址——博鳌亞洲論壇國際會議中心看到,雖是旅遊淡季,仍有不少遊客在大會主席台上排隊等候拍照留念。

海南省國際旅遊島手冊(如何從一個南端海島成為欣欣向榮的國際旅遊島)2

整個會議中心“外圓内方”,形狀如一枚古錢币,年會主會場面積為2592平方米,最多可同時容納2000名參會代表和500名媒體記者。自2003年起,每年正是在此處,博鳌亞洲論壇年會,向世界傳播亞洲聲音。

“在博鳌亞洲論壇2001年首屆年會後,考慮到論壇影響力與日俱增,成立會址所在的場地難以滿足需求,國家便決定在博鳌東嶼島建一個規模更大的會議中心。”博鳌東嶼島旅遊度假區相關負責人介紹。

距離永久會址約十分鐘車程的,便是博鳌亞洲論壇成立會址。2001年2月份,博鳌亞洲論壇在此宣告成立。次年4月份,博鳌亞洲論壇首屆年會在此舉行。

海南省國際旅遊島手冊(如何從一個南端海島成為欣欣向榮的國際旅遊島)3

“2000年11月份,論壇的成立論證方案正式通過,此時距離成立儀式隻有3個月的準備時間。”成立會址景區相關負責人介紹,當時的博鳌到處是灘塗和荒地,水電供應都難以保證。在先天條件不足的情況下,建設方僅用了45天就建起了成立會址。

當地人認為,是博鳌亞洲論壇,讓博鳌這個昔日的小漁村在17年間變成了家喻戶曉的國際會議召開地。數據顯示,2017年,博鳌鎮全年接待遊客580萬人次,日均接待遊客1.58萬人次;博鳌地區舉辦500人以上會議68個,參會人數7.3萬人。

醫療旅遊先行地

萬泉河探索國際醫療旅遊産業

作為度假勝地,海南生态資源禀賦極佳,森林覆蓋率高達62%、空氣優良率保持在99%以上,擁有其它城市無法比拟的豐富旅遊資源,旅遊業和現代服務業發展空間巨大。

2017年,海南全省旅遊業完成增加值347.74億元,比2016年增長10.0%,接待國内外遊客總人數6745.01萬人次,是戶籍人口近7倍。

在重點培育壯大旅遊、醫療健康等産業的道路上,海南已有其獨特的探索。

海南省國際旅遊島手冊(如何從一個南端海島成為欣欣向榮的國際旅遊島)4

萬泉河,被稱為“中國的亞馬遜河”。2013年,國務院批複同意設立海南博鳌樂城國際醫療旅遊先行區。這個萬泉河邊20多平方公裡的區域,被賦予九條優惠政策,吹響了海南探索醫療旅遊産業的号角。

先行區管委會相關人士介紹,九條優惠政策可概括為四個方面:特許醫療人才、醫療技術、醫療器械和藥品特許準入;可申請開展幹細胞臨床運用等前沿項目;放寬部分醫療審批權,允許外資進入和經營;允許引入和創建國際組織、承辦國際會議。

先行區管委會相關人士介紹,依托國家賦予先行區“加快先行區醫療器械和藥品進口注冊審批”政策,國際上先進的新藥品和醫療器械無需經過國内漫長的臨床試驗期,在獲得相關藥監部門許可後,可率先在先行區内使用。目前已有一批健康管理、醫療美容、抗衰老、生殖醫學等項目投入運營。

按照規劃,樂城未來意圖建成世界一流的醫療旅遊目的地、醫療高端人才聚集區、健康領域國際交流平台和領先的國家醫學科研基地。

而最新的《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》也明确提出,依托博鳌樂城國際醫療旅遊先行區,大力發展國際醫療旅遊和高端醫療服務。

尋求産業破局的海南,正在以博鳌樂城國際醫療旅遊先行區為試點,研究、試探醫療旅遊産業的發展之路。

□他山之石中山大學粵港澳研究院港澳經濟研究中心主任袁持平:

“國際旅遊島”建設經驗值得借鑒

袁持平認為,“國際旅遊島”是海南的一個重要定位,目前海南已按照國際上的先行做法,将景區連片打造,使整個海南的旅遊資源實現有效集聚。

“除了自然和人文旅遊資源,交通網絡等配套也是打造國際休閑旅遊的支撐條件。”袁持平表示,海南環島鐵路、在不同市縣間打造交通網絡銜接等做法,均與當下旅遊行業便利等發展要求相符。

“珠海毗鄰澳門,而後者要打造世界旅遊休閑中心。珠澳遊深度結合應該可以共同創造一個品牌。”袁持平認為,要打造這個品牌,珠海首先要創造系列基礎條件,比如便利化的基礎設施等。澳門要實現産業多元化,但其在相當長的時間内都會受現有空間限制。當澳門的旅遊産業發展到一定規模時會往外擴散,而珠海是澳門的首選。袁持平建議,珠海可以通過橫琴自貿區“試水”兩地旅遊産業的銜接。除橫琴自貿區外,灣仔、洪灣片區也能作為跟澳門一起打造休閑旅遊的銜接點。

【采寫】胡钰衎、梁涵

【作者】 胡钰衎、梁涵

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

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