各位小夥伴雙十一的快遞都收到了嗎？沒搶到的東西又上新了沒？雙十一剛過咱們的高鐵也迎來“上新”啦而且一“上新”就是兩條11月20日、21日新華社、新華網、人民網、光明日報安徽日報、安徽衛視、解放日報揚子晚報、浙江日報、澎湃新聞等一大波中央、地方媒體記者來到正在試運行的商合杭、鄭阜高鐵走進阜陽西站、亳州南站實地采訪

　　小編也坐上試驗列車體驗了一把拿出了祖傳的硬币立了起來高鐵全程運行平穩，絲般順滑真是坐下都不想站起來不知不覺就到了阜陽西站阜陽西站是商合杭高鐵和鄭阜高鐵的交彙站是沿線最大的新建高鐵車站阜陽西站的各項建設已經進入收尾階段目前正在進行座椅安裝和全站的保潔工作

　　阜陽西站站房為高架型站房，建築面積4萬平方米，建設高度37米。候車室采用“上進下出”高架跨線式站型，分高架候車進站層、地面站場層、地下出站層。阜陽西站預計日均客發量4萬人。

　　阜陽西站設計構思源于“黃淮門戶，魅力阜陽”。大氣沉穩的體量呼應黃淮文化的内涵，起伏動感的水平線條契合阜陽“三清貫颍”的地理特征，門頭、牆面等處印刻着篆體“阜陽”兩字，既隐喻文化的源遠流長又彰顯現代交通建築的速度感和時代感。阜陽西站候車廳的天花闆上，有 7 個天窗。天窗設計體現了環保的概念，白天可以采集自然光，下面有一層防爆玻璃，旅客不用擔心安全問題。當光線強烈時，可以拉起天窗的遮陽闆。

　　阜陽西站配備的閘機均具備人臉識别功能，旅客進站乘車刷一下身份證或者乘車二維碼，6秒即可“刷臉”進站。開通後，該站将全部實施電子客票進站。旅客不用取票，直接刷身份證即可進站。來源：阜陽市委宣傳部阜陽西站還沒看過瘾記者一行又來到亳州南站内部裝飾正在火熱進行中進入亳州南站站房映入眼簾的是亳州的“亳”字9種字體寫法和張良、曹操、老子等9位曆史名人雕像

　　亳州南站總規模約86000平方米，其中站房面積15000平方米，為線側平式車站，設一座天橋一座地道，兩台六線，開站初期預計日均發送旅客11000人左右。

　　亳州南站的外觀和内飾都極具地方文化元素。外觀取意于漢魏時期的四坡屋面，站房兩端采用幹挂石材幕牆使整個建築沉穩、厚重、大氣。來源：亳州市委宣傳部亳州南站的進站口有14台驗檢合一閘機，一樓6台、二樓8台。和阜陽西站一樣，旅客隻需在閘機口刷一下身份證或者乘車二維碼，面向閘機攝像頭，6秒即可“刷臉”進站，方便又快捷。商合杭、鄭阜高鐵開通意義商合杭高鐵商合段、鄭阜高鐵将于11月底具備開通運營條件。從此，阜陽和亳州兩市将結束不通高鐵的曆史，安徽省實現“市市通高鐵”。兩條高鐵開通後，北端連接鄭徐高鐵、中端連接京滬高鐵、東南将與長三角 ( 甯杭、杭甬線 ) 高鐵形成互通，将皖南、皖北納入“長三角”快速交通圈，百姓出行将更便捷，經濟發展也将踏上“快車道”。高鐵的開通不僅讓百姓興奮，企業同樣期許已久。安徽金種子酒業股份有限公司總經理張向陽表示，酒香也怕巷子深，高鐵的開通将使金種子酒業跟着長三角高鐵走得更遠，同時也為企業引來人才。康美中藥城工作人員表示，高鐵将使亳州在全國乃至全世界中藥行業的龍頭地位更加凸顯，真正成為世界中藥的窗口。好了現在話題回到标題阜陽的“阜”和亳州的“亳”到底怎麼讀？細心的小編還是查閱了字典正确讀音是：阜（fù）陽，亳（bó）州記得不要讀錯哦

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