很多網友在問：車輪也有軸承，那需要潤滑嗎？怎麼保養的時候4S店從來沒跟我說過？
先回答問題：車輪軸承是需要潤滑的。
一般來說旋轉運動的物體都需要潤滑，不同的是，有的是液體的潤滑油，有的是潤滑油脂（比較常見油脂的是我們常說的黃油）。液體的需要定期更換，油脂不需要更換。
比如半軸的球籠裡、轉向機拉杆球頭，都是潤滑油脂，他們一般用膠套包裹的很嚴密，不容易壞掉，隻要油脂不洩露，都是終身不需要更換的。
那麼汽車四個輪子的軸承，也是這個道理。
很多的大客車、大貨車平時的養護中，有的車需要添加潤滑油，所以留有專門的添加口，用油槍能直接打進去。所以這也是平時的一項養護，這和轎車不同。
再說轎車。轎車是不需要做這個養護的，因為結構和設計不同。轎車車輪軸承雖說也是采用潤滑油脂潤滑，但它是全密封的整體結構。全封閉的優點就是，裡面的潤滑油脂不會跑出來，也保護外面污垢進不進。隻要潤滑脂沒有變化，那麼它就不會損耗，沒有損耗就不用保養。因此一般家用車四個輪子軸承平時是不需要加潤滑油的，隻要沒有異常，終身不需要養護。
雖然不需要做養護，但并不是不會壞掉，隻是不容易壞。軸承壞了行駛時有異響，一般是嗡嗡的響聲。我記得十幾年前，我開過很長時間的北鬥星。有一陣聽到前面響聲比較大，開始以為是輪胎的問題，後來看四輪輪胎磨損程度一樣，外表沒受傷，也不不偏磨。後來去店裡一查，果然是右前輪軸承壞了。
軸承隻要有了異響，有了問題，一般是不能維修，隻能更換。而且現在基本上是一個整體式的，與軸頭、abs傳感器集成在一起，壞了就要換總成 。
車輪軸承的壽命是很長的，十幾萬公裡以上沒問題，有的車終身都沒有壞。平時我們行車，盡量少颠簸，慢過減速帶，不要超載，能更好的保護軸承。
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