受傷旅客傑克遜的右鼻孔和右臉頰均有受傷痕迹。 Alexander Shunnarah＆Associates律所 圖

　　原本應作為情感支持和安慰的動物卻在飛機機艙内傷了人。

　　據《紐約郵報》報道，該事件發生在美國亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場，一名男子準備乘坐達美航空由波音737承運的航班飛往聖地亞哥。而在起飛前，一名美國海軍陸戰隊退伍軍人的情感支持狗攻擊了這名男子，并咬傷了他的臉。

　　一名乘客向機場通報說，“這名男子的臉上都是血，他的眼睛、臉頰、鼻子、嘴巴，包括他的襯衫都被血迹覆蓋了。”這名乘客說，她看見受傷男子坐在窗邊，狗主人坐在中間的座位上。另一名乘客則表示，他看見狗坐在狗主人的腿上。

　　據美國阿拉巴馬州電視媒體FOX10 TV （WALA）6月9日報道，根據亞特蘭大警察局的報告，這名男子名叫馬林·特裡梅因·傑克遜，在事件中咬傷他的是一隻情感支持狗。這隻狗的主人叫做小羅納德·凱文·芒迪，來自美國北卡羅納州的米爾斯河城，是美國海軍陸戰隊的一名退伍軍人。該起事件發生于5天前的達美航空1430次航班上。

　　關于事件發生的過程，受傷旅客傑克遜的代理律師安托尼·J·羅斯馬賽在當地時間6月8日公開發表了事件報告，具體内容如下：

　　馬林·特裡梅因·傑克遜，來自阿拉巴馬州的達芙妮城，在6月4日登上了達美航空從亞特蘭大飛往聖地亞哥的航班，被安排坐在飛機左側靠窗的位子上。當傑克遜走近位子時，乘客小羅納德·凱文·芒迪正坐在中間的位子上（緊鄰傑克遜的座位），當時狗就坐在芒迪的腿上。

　　據目擊者稱，在傑克遜落座後，這隻約有50磅重的狗立刻向其吼叫。

　　當傑克遜試圖扣安全帶時，這隻狗用“奇怪的舉止”阻止——不停狂吠，并撲向傑克遜的臉。随後，狗開始咬傑克遜，而傑克遜因為坐在最裡面靠窗的位子無法逃脫。

　　之後，狗被拉開了，但因很快掙脫了主人芒迪的管控，又繼續向傑克遜實施第二次攻擊。

　　兩場攻擊持續了30秒之久，導緻傑克遜的嘴唇和牙龈部位嚴重撕裂，大量出血。後來傑克遜被立即用救護車送往急診室治療，臉上被縫了28針，目前還在等待與他的整形外科醫生會談。

　　據美國阿拉巴馬州當地媒體（www.al.com）報道，傑克遜的代理律師在同一時間發布了傑克遜的面部受傷特寫圖像，這些圖像顯示傑克遜右鼻孔的大開放性傷口，以及沿着右臉頰往下的其他開放性傷口。代理律師稱，傑克遜的傷有可能形成永久性的疤痕。

　　據《亞特蘭大憲法報》報道，關于該起狗傷人事件，美國交通運輸部已與達美航空接洽以了解該事件的更多信息。

　　根據美國交通運輸部說法，航空公司有權不讓提供相關服務的動物登機，包括情感支持動物，除非有相關安全因素的考慮。

　　目前，事件另一方當事人芒迪還未被起訴，并且拒絕回複媒體質詢。警方報告則稱，芒迪在登機前曾強調，這隻狗是軍方派給他做情感支持之用。

　　據福克斯新聞稱，一名乘客表示，飛行員稱呼芒迪為“戰鬥老兵”。該名乘客稱，事件發生後，芒迪在機艙門處一邊哭，一邊摟抱着狗，反複說“我知道他們要把它趕下（飛機）。”後來，這隻狗被安置在一個箱子中還給了芒迪。

　　達美航空的工作人員對《紐約郵報》表示，芒迪被允許攜帶裝在狗窩裡的狗繼續接下來的飛行。

　　根據美國航空承運人準入法要求，航空公司在一定的指導下，可以允許提供服務或情感支持的動物陪伴登機。

　　澎湃新聞記者查詢到，情感支持動物并非一般意義上的寵物。該類動物相當于一種伴侶動物，能夠為具有精神疾病的個人提供治療幫助。根據美國1988年頒布的《公平住房修正法案》規定，情感支持動物具有“非寵物”的“合理住宿權”。換句話說，就像輪椅能夠為身體受限的人取得享有住宿的平等機會一樣，情感支持動物同樣能為具有精神疾病的人取得同樣的獨立生活機會。

　　在美國，這類情感支持動物不需要進行專門的訓練。所以，這類動物也不被允許無限制地進入所有的公開場合，甚至在必要時可以被排除在外。

　　澎湃新聞記者在達美航空官網上看到，達美航空對情感支持類動物能否帶上機艙做了明确規定。對于能夠帶上機艙的情感支持動物，“該動物必須和其他服務類動物一樣，接受過在公共場所保持良好舉止的訓練。可以免費攜帶情感支持動物旅行，該動物不占機内座位。同服務類動物一樣，情感支持動物也可以被攜帶入客艙。”

　　達美航空聲明，在辦理登機手續時，擁有此類情感支持類動物的乘客需向達美工作人員出示由持照醫學或心理健康專家開具的證明。

　　澎湃新聞記者注意到，達美航空在規定中聲稱“如果該情感支持動物受過充分訓練并且已達到服務動物的相關要求，則不需要為該動物準備狗屋。”

　　而在此次事件中的情感支持狗是否受過充分訓練達到了相關登機要求，目前還不明确。

　　受傷旅客的代理律師安托尼·J·羅斯馬賽在當地時間6月8日還發表了以下聲明：

　　“我們理解并尊重情感支持和服務類動物的重要性，尤其是對我們國家的退伍軍人而言。我們同樣也關注達美航空政策的合規性，以确保所有乘客的安全。但令人不安的是，一家航空公司會允許這樣一隻大體型的狗坐在乘客的腿上，而且還不佩戴嘴罩。尤其是考慮到這隻狗和他的主人被安排在中間的位子上，這違背了達美航空的政策，即應該為大體型動物重新安置座位。”

　　代理律師稱，希望達美航空能夠按照規定的程序處理善後。目前律師團隊正在尋求美國達美航空推行情感支持動物可在其機艙内“無拘無束”的政策信息，希望能看到允許情感支持動物上機政策背後的驗證過程，并希望達美航空驗證未來任何進入機艙的狗都能夠适應機上較多人的環境和較為密閉的空間。

　　據了解，事件中情感支持狗的主人芒迪後來被轉移到達美航空的另一架備用飛機上繼續旅途，在飛行過程中，他的情感支持狗被放置在了飛機底盤的狗窩裡。

　　根據亞特蘭大警察局的報告，芒迪是美國海軍陸戰隊的一名軍事服務成員，他的情感支持狗現已有4歲，是當時芒迪退休時配發給其用以精神支持。

　　受傷旅客傑克遜目前被轉移到了當地醫院繼續治療，身體情況暫且保持穩定。未來達美航空和狗主人芒迪是否會被提起訴訟還有待觀察。

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