如果時光倒流，你還會選擇土木工程專業嗎？

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　　前段時間一則“弟弟被某土木錄取，想複讀”的帖子在社交平台上引發熱議後，湖南大學“土木工程學院“98人轉出，0人轉入”的消息再度在網上炸開了鍋。

　　據說17屆的時候還是有數十人從别的專業轉到土木的，幾年過去，一個都沒有了。作為985全國重點大學的湖南大學，土木工程專業一直是湖南大學的王牌專業，學生的這波操作，看來土木工程的殺傷力實在是驚人。

　　（湖南大學土木工程專業排名擠進前十）

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　　雖然今年所有土木類的名校都遇冷，專業投檔線都大跌，但土木工程就真的不行了嗎？

　　并不是↓

　　目前全國各地已出台多項有利政策：在未來的幾年内，着重加強對國道、水利、鐵路等方面的基本建設。

　　不知道有沒有小夥伴發現，現在可以通過手機地圖軟件搜索“京台高鐵”，已可顯示京台高鐵線路圖（建設中）。

　　根據地圖軟件，京台高鐵起點為北京南站，經廊坊、天津、滄州繼續向南。

　　在台灣省設高鐵新竹站，終點為高鐵台北站，途經福建多站。

　　結合近期行動，小佑完全有理由相信：福州至台北的跨海峽通道可能很快就會開工建設了！

　　▲手機地圖軟件顯示“京台高鐵”線路圖（建設中）。圖/地圖軟件截圖

　　交通運輸部：新增一批國家公路路線，2035年将實現全國所有縣市15分鐘上普通國道

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　　從諸如此類的有利政策中看到，我國基建仍然處在一個向上發展的階段。尤其是近年來，在城鄉一體化建設以及環保政策驅動下，裝配式建築這個産業新賽道持續升溫，後面房屋加固改造、城市更新等市場還是可期的。

　　近日，住建部與國家發改委更是聯合下發通知，要求以綠色低碳建造為核心，全面推進裝配式建築行業發展。國家級政策紅利疊加各地出台的利好政策，裝配式建築産業鍊相關企業發展前景被市場廣泛看好。

　　因此已經投身土木行業的人員再堅持一下，說不定能等到加固改造市場的大爆發，到時候又能在建築行業中闖出一片天地！

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　　最後，小佑從土木工程就業行業分布、就業崗位去向、土木工程就業薪資待遇等幾方面來給大家分析一下土木工程的發展前景

　　土木工程就業行業分布

　　土木工程專業的學生畢業後，大多數會往工程技術方向發展：

　　代表職位：施工員、建築工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。

　　代表行業：建築施工企業、房地産開發企業、路橋施工企業等。

　　随着經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今後一段時期内需求量還将不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，隻要人才市場上沒有出現過度飽和的狀況，可以說土木工程技術人員一直有着不錯的就業前景。

　　土木工程就業薪資待遇

　　土木工程就業薪資待遇與職位含金量息息相關，像造價工程師、項目經理、土建工程師、項目商務經理等收入就處在中上水平。

　　“能力越高，收入越可觀”，是不容争辯的事實。因此想在建築行業中占有一席之位，首先要做的事情是：提高自身競争力。

　　像上面提到的造價工程師，貫穿建設項目投資估算、概算、預算、結算、決算及工程招标标底價方面的工作，在工程項目中起着非常重要的作用！所以想要往這方面發展，想要成為一個優秀的造價工程師，前提條件是你必須擁有造價工程師證書！

　　再比如項目經理收入也比較可觀，我們晉升的途徑就可以先考下一級建造師證書，再晉升成為項目經理。

　　政策不斷在變化，越早拿下證書，越簡單。

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