推薦語：城市化又叫城鎮化，是指人口和産業活動在空間上集聚、鄉村地區轉變為城市地區的過程。

　　近10多年來，我國加快了城市化的腳步，城鎮化水平得到了穩步提升。根據國家統計局此前發布的數據顯示：截至2021年末，我國常住人口城鎮化率為64.72%；2021年末，我國城鎮常住人口達到91425萬人，比2020年末增加1205萬人。

　　然而，由于這些年城市和農村長期以不同的速度在發展，大家會發現一些偏遠農村的窮人，往往要比城市多，這也是正常的現象。不過在國家大力的扶貧支持下，如今很多農村的貧困戶生活也越來越好了。

　　但就在這個過程中，我們卻發現城市近幾年卻出現了一類“新貧困戶”，打破了我們以往對窮人的固有看法。因為，現在城市的“新貧困戶”們不僅有車有房，大部分人都還有着一份體面的工作，但他們很多人的生活質量實際上卻還不如農村人，究竟是怎麼一回事呢？

　　在以前，大部分人眼中的窮人是指什麼都沒有，特别是物質生活很缺乏的人，在農村更是被稱之為貧困戶。但如今城市的“新貧困戶”們卻和農村的貧困戶很不一樣。

　　“城市新貧困戶”大部分指的是城市的80、90後群體，這類群體的顯著特征就是在城裡買了房子和車子，但同時也背負了長期的巨額負債，一個月要還幾千甚至上萬元貸款，每天眼睛一睜開就是欠銀行好幾百，生活壓力非常大。

　　城市“新貧困戶”這一現象，是如何形成的？ 衆所周知，對于當代年輕人來說，現在城市的一套房子，可以說是非常重要的。畢竟現在的女性在結婚時，一般都會要求男性承擔起買房買車的任務，所以沒有房的男性，往往很難找到結婚的對象。

　　然而，鑒于這些年來一路水漲船高的房價，即便是在很多的三四線城市，買一套房也需要上百萬的資金，一二線城市就更不用說了，一套房上千萬也是稀疏平常的事情。

　　所以這些年，很多年輕人為了結婚，為了落戶、以及孩子教育等問題，不得不花大價錢去買房，大部分人不僅掏空了自己的積蓄，也掏空了父母一輩的存款。可即便是如此，他們也很難湊齊全款去買房，所以還要為此背負一大筆房貸。

　　除了房子外，車子也成為了現代城市人的标配。看似價格不高的汽車，其實使用成本也是很高的，一個私家車落地10來萬很正常，然後再買一個車位也是6—10萬元左右（三四線城市），再加上日常用車的保險費、油費等等，開支的确不小。

　　城市“新貧困戶”，生活現狀如何？ 在沒買房之前，很多人都覺得買房了以後，可以在城市過上更好的生活，卻沒曾想，在城市生活并沒有想象之中那麼容易。

　　因為城市不比農村，除了空氣免費外，其他所有的東西都需要花錢搞定。比如日常的固定支出就有一大堆，包括物業費、停車費、水電天然氣、各種生活開支，這些費用都是難以避免的。

　　所以說，一個家庭如果沒有足夠穩定的收入，其實很難在城裡紮根，也很難過上無憂無慮的生活。

　　可不管收入怎樣，生活還是要繼續的。年輕人買房後，為了維持一大家子的生活，作為一家之主的他們，隻能夠默默地選擇負債前行。他們表面上看起來都有車有房，物質生活水平很高，但實際上背地裡卻承受着巨大的壓力，他們害怕公司裁員，更害怕“口罩事件”突然出現，為了賺錢經常加班，幸福感很低。

　　不知道大家對城市“新貧困戶”現象怎麼看呢？

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