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氧傳感器有好壞之分

圖文 更新时间:2025-02-09 02:06:43

氧傳感器模塊是汽車上的标準配置,并且是必不可少的元件。它一般是安裝在排氣管中,以檢測排氣中氧的濃度,從而再反饋給ECU,然後ECU控制噴油量的增加或者是減少,從而将混合氣的空燃比控制在正常值内,避免發生安全隐患。那該怎麼判斷氧傳感器模塊的好壞呢?下面TCOOP就來為大家詳細介紹!

氧傳感器有好壞之分(氧傳感器模塊是什麼)1

氧傳感器模塊

怎麼判斷氧傳感器模塊的好壞?主要看以下幾點:

1、觀察氧傳感器模塊外觀的顔色

在對氧傳感器模塊進行檢查時,有時通過觀察氧傳感器頂尖的顔色也可知道故障原因。氧傳感器頂尖的正常顔色為淡灰色。一旦發現氧傳感器頂尖的顔色發生變化時,就預示着氧傳感器存在着故障或者故障隐患。

² 淡灰色頂尖:這是氧傳感器的正常顔色。

² 白魚頂尖:由矽污染造成的,此時必須更換氧傳感器

² 棕色頂尖:由鉛污染造成的,如果嚴重也必須更換氧傳感器。

² 黑色頂尖:由積炭造成的,在排除發動機積炭故障後,一般可以自動清除氧傳感器上的積炭。

2、檢查氧傳感器電阻

當發動機溫度達到正常後,撥下氧傳感器的導線連接器,用電阻表檢測壓力傳感器的端子之間的電阻值,電阻值應符合具體車型标準值的要求(一般為440Ω),如電阻值不符合要求,則應更換氧傳感器。

3、檢查氧傳感器電壓

氧傳感器電壓輸出信号的檢測,是在裝好氧傳感器的導線連接器後,從信号端子引出一根導線,啟動發動機,使發動機達到正常工作溫度,并維持發動機運轉。此時,用電壓表檢測氧傳感器信号端子的輸出電壓。當拔掉某個氣缸的高壓分火線(斷火),排氣中的含氧量将下降,如果電壓表指示的電壓有所升高,說明傳感器性能良好(氧傳感器輸出電壓一般在0.20.9V之間,其變化範圍在0.5V左右)。

以上就是TCOOP為大家分享的關于氧傳感器模塊的相關知識,判斷氧傳感器模塊的好壞主要看以上三點,其實先看顔色也是可以很好地分别的。今日分享内容希望對大家有幫助,如果您有其他問題,歡迎一起探讨交流。

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