相信很多車主朋友對“積碳”都不會太陌生，所謂積碳，主要是燃油燃燒不完全所殘留的膠狀物和雜質，累積多了就會對車輛産生很多不良的影響。例如油耗上升、汽車加速的時候能明顯感受到動力不足、發動機抖動、冬季啟動困難、頻繁熄火等。那麼我們要如何判斷自己愛車的發動機内部積碳多不多呢？其實很簡單，一起來看看吧！ 1.判斷積碳的方法
很多人都說想要知道積碳多不多，去4S店檢查一下就知道了。确實可以，但這并不是一個最佳選擇。首先，4S店員隻會告訴你有沒有積碳，而不會告訴你有多少積碳。但是仔細想想，咱們的車有可能會沒有積碳嗎？另外，無論你的車積碳有多少，他都一定會叫你清理的。因此，能夠學會自己檢測才是最重要的。
自己檢測的方法很簡單。首先把車子熄火，然後幾分鐘後去觀察一下機油的加注口。留意一下加注口蓋子和内部的凸輪軸： 1）首先，如果加注口蓋子的油漬比較多，就說明發動機内部存在着一定的積碳； 2）然後再看看凸輪軸。如果凸輪軸上的污漬不多，就說明發動機内部的積碳不太多，不需要特别清理；如果凸輪軸上的污漬比較多，就說明積碳比較多； 3）這個時候再用手電筒照一下發動機的内部，如果說裡面還有一層東西，就像鍋底的灰似的，特别明顯，那麼就說明積碳已經非常多了。 2.如何清理和保養
積碳的形成跟燃油質量、路況甚至是開車習慣都有關系，可以說一輛車隻要開始了行駛，就已經開始在産生積碳了，基本上避無可避。 不過積碳的清理并沒有我們想象中那麼難，首先我們要學會判斷發動機内部的積碳多不多，然後在平時自己注意一下定期的保養和清理就可以了。 如果積碳多，那就建議先去4S店做一個全面的清理，然後再自己定期清潔。對于平時的保養和護理，可以有空去拉拉高速，或者常備一款積碳清潔劑或者燃油寶，自己定期定量清潔，基本上也沒什麼問題了。 3.總結
多掌握一些養車技巧，才能更加經濟的保養車輛，以上就是小編給大家分享的辨别積碳多少以及清理積碳的方法，你都了解了嗎？ 聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源标注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們将及時更正、删除，謝謝。( 文章來源：中國青年網)
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