買一台400cc排量的水冷雙缸摩托車需要多少錢?往高地說,國産化後的本田CB400F和CB400X,大家覺得賣4-5w已經很良心了;往低了看,宗申TC400平台的拉力、複古車型,最便宜也要2.98w起。因此森科SK400-K“金剛魔獸”的上市,再次刷新了我們對這個級别的定價認知,标配博世ABS、滑動離合器、無鑰匙啟動、行車記錄儀、智能互聯系統等一大堆主流功能的高配版,售價才2.48w。車友們表示“黑馬”、“鲶魚”、“攪局者”又出現了。
光看新車的核心配置,就足以引起車友們的強烈興趣,豐富安全的科技配置很是搶眼,基本上能想到的森科SK400-K“金剛魔獸”都給配齊了,硬件方面的亮點也不少,全車除了鋼管編織車架之外,大量使用了鋁合金材質和鍛壓工藝,如後平叉、上下聯闆、側支架、腳踏、刹車、扶手等構件,當16L油箱容積加滿後的整備質量是181kg。倒置前減震、中置可調後減震,全段不鏽鋼排氣、藤森輪胎等等也是舍得“堆料”。
回頭來看看新車的外觀,當然不否認森科SK400-K也是蹭了本田NEO SPORT CAFE的熱點,不同的是圓燈中多顆複眼LED透鏡,油箱兩側空氣沖壓造型,讓跨界元素更加明顯,據稱設計與新車的名字“魔獸”有關,來自科幻異界的靈感。如果你好運動複古這一口,那麼對外觀應該沒什麼可挑的,畢竟本田的CB300R可是賣到4.2w呢。
動力部分根據發動機功率、扭矩來看,是來自宗申TC380動力平台,最大功率27kw,最大扭矩35nm,設計最高時速138km/h。這台發動機和隆鑫KE500一樣,被自家和多個友商使用,比較知名的車型包括RX3S、RE3,諾瑪刀風、台榮GP1等等,屬于國産裡面久經考驗的成熟發動機之一。
森科SK400-K“金剛魔獸”的售價、配置、動力看上去都不錯,剩下的還是老生常談,作為一個品牌知名度并不算高的車企,消費者多數會選擇觀望。其實森科并不是第一次造車,也是一個有着多年出口貿易的摩托企業。之前利用春風250NK的發動機打造過一款運動街車,在400cc這裡外觀也被保留下來,作為基礎改裝版出現的,2.38w的售價還要更便宜些。車友們,這款國産最便宜的400cc車型能打動你嗎?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!
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