福特翼虎2.0t有兩驅的車型嗎?翼虎在外觀上采用了福特的家族式前臉，碩大的六邊形進氣格栅輔以兩條鍍鉻橫條，不僅氣場十足，而且視覺效果也更前衛引擎蓋上兩道高聳的棱線，保留了經典的肌肉元素LED日間行車燈亮度相當不錯，開啟示寬燈後會降低亮度，形狀有點個性，呈倒L形，帶來了很強的辨識度，今天小編就來聊一聊關于福特翼虎2.0t有兩驅的車型嗎?接下來我們就一起去研究一下吧!

福特翼虎2.0t有兩驅的車型嗎

翼虎在外觀上采用了福特的家族式前臉，碩大的六邊形進氣格栅輔以兩條鍍鉻橫條，不僅氣場十足，而且視覺效果也更前衛。引擎蓋上兩道高聳的棱線，保留了經典的肌肉元素。LED日間行車燈亮度相當不錯，開啟示寬燈後會降低亮度，形狀有點個性，呈倒L形，帶來了很強的辨識度。

長安福特-翼虎

燈光方面，兩款低配車型在照明上使用的是鹵素光源，其它車型則使用的是氙氣光源，沒有配備LED大燈确實有點遺憾。全系車型均配備了LED日間行車燈、鹵素車前霧燈、大燈高度可調及大燈延時關閉功能。中高配車型還帶有自動頭燈、轉向輔助燈、轉向頭燈及大燈清洗裝置功能。

車頂的後端有些下溜的造型，讓車身更有運動感，而且不失美式的肌肉感。車尾的設計比較簡潔，并沒有太多的線條去勾勒，讓車尾顯得大方得體。車身尺寸方面，長寬高分别為4524/1838/1701mm（最低配車型高度為1685mm），軸距為2690mm。

内飾比較追求設計感，各處線條運用都很講究，按鍵布局合理。中控台是以軟性材質為主，觸感不錯，同時整體有一定的品質感。最低配車型并沒有配備液晶屏幕；次低配車型配備的是8英寸觸控液晶屏，支持CarPlay手機互聯；其它車型則配備了10英寸觸控液晶屏，支持衛星導航、導航路況信息顯示、藍牙、語音識别控制及車聯網功能。

多功能方向盤為三輻樣式設計，中高配車型外部包裹的真皮面料和内部填充物都比較柔軟，配合兩端帶有明顯的凹陷造型，握感相當舒适。由兩個不規則圖形組成的“雙炮筒”儀表盤，具有很強的視覺沖擊，轉速、車速、水溫和油量表上的冰河藍色指針顯示尤為清晰，橫向放置的行車電腦顯示屏駕駛時查看各項數值非常方便。

座椅的内部填充物柔軟，并且非常的貼合，坐墊兩側的承托能力不錯。最低配車型配備的是帶有高度調節的織物座椅；次低配車型使用仿皮材質包覆；其它車型則使用的是仿皮 真皮材質包覆，且還帶有主/副駕駛座電動調節及座椅加熱功能。後排座椅乘坐體驗同樣不錯，填充物依然十分柔軟。而且後排座椅位置較高，乘坐姿勢舒适。

動力方面，翼虎提供了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，并均已滿足國Ⅵ排放标準。其1.5T發動機最大功率為182馬力，最大扭矩為243N·m；2.0T發動機最大功率為237馬力，最大扭矩為354N·m，與之相匹配的均是一台6擋手自一體變速箱。

推薦車型：2019款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 國VI

作為福特的一款經典SUV，翼虎可以說是一位沙場老将。其擁有豪華時尚的外觀、極富現代感的内飾以及諸多同級領先的高科技配置。傳承了福特SUV家族超過半個世紀的研發、設計、制造、調校的深厚積澱，以強大的動力總成、高品質的底盤設計、出色的整車調校，打造出同級領先的動态性能表現。

車系中更加推薦四驅豪翼型，其搭載2.0T發動機，更強的動力以及四驅讓翼虎更具有一些硬派的特點，周末駕駛它去一些山野之地将會更加遊刃有餘。一般四驅車型對于輪胎的消耗都比較大，而豪翼型的18英寸輪圈相比于運動型的19英寸輪圈後期使用成本更低，汽配市面上配件更常見。對于大部分買主來說豪翼型的配置也足夠了，優秀的性能以及性價比應該會讓這款車成為翼虎的走量車型。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近2.9萬元的優惠力度，值得推薦。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!