很多人都說踏闆摩托車是騎士的最後歸宿，時至今日踏闆車已經不在隻是上下班通勤買菜的代步用車這麼簡單，近幾年随着越來越多，越來越大排量的踏闆出現。這兩年來國内摩托車也随着人們出行方式的改變，以及各大城市對摩托車的解禁進一步加大，越來越多的人選擇了踏闆作為通勤的交通工具。所以國内各大摩托廠商也紛紛的拿出了自家的品牌，所以市面上的新車型也就越來越多了，真可謂是群雄角鹿啊。本期摩界Top就為大家介紹當下國内比較火的5款踏闆車型，來給大夥做一個簡要介紹。

第一款：宗申比亞喬X7

22款售價：22980元

21款售價：19980元

摩友們都知道宗申的發動機好是毋庸置疑的，全新的比亞喬X7已經換新上市，動力加強，配置上也大幅度的升級。對于比亞喬X7，相信對于關注摩托車圈的車友來說并不陌生了。畢竟這款車當初憑借着價格的優勢迅速打開市場，吸引了不少國内摩友的關注。

全新版本的比亞喬X7在車身設計上仍然是歐系風格，價格比老版本貴了3000左右，但随之而來的是這款車在配置和動力上進行了大幅度的提升。動力方面，比亞喬新款X7搭載了全新優化之後的單缸水冷四氣門250CC的發動機，匹配馬瑞利電噴供油系統，最大馬力26匹、最大功率19.1KW、最大扭矩22.5牛米，可以說是一個全新的車型，動力參數比老款發動機（15.6KW）提升了不是一點半點。所以從動力方面來看，漲價也是情有可原的。

全新的比亞喬X7在配置方面也進行了許多升級，前輪為260mm單浮動碟刹盤、後輪為通風單碟刹盤，博世雙通道abs防抱死系統，後輪KYB可調式氣囊減震、芯片防盜、 T-box車載定位等。長軸距的車長設計，城市騎行當中擁有非常不錯的靈活性，同時基于寬大的車身，該車乘坐表現也非常舒适。

第二款：光陽賽艇250

售價:24800元-27300元

光陽賽艇250 自從上市以來在市場上也是獲得了不錯的口碑，它是一款外形非常漂亮，配置豐富，動力充足的中型踏闆車，這款車不僅車身比較大，油耗也高一點。但還是比較适合平時代步或者偶爾的中小長途的騎行。這款車雖然讓人看起來感覺整車比較笨重但操控起來還是很靈活的，其次不錯的刹車表現也為這款車增色不少，所以這款車在同級别踏闆車重綜合表現還是不錯的，所以用這款車騎行200km的小長途還是非常适合的。

這款車搭載一款單缸水冷四沖程250CC的電噴發動機，最大馬力21.8匹,最大功率16KW,最大扭矩22N.m,CVT無極變速自動擋。這個動力表現在踏闆車中還是比較突出的,但因為這款車的整備質量過重限制了它的一些性能，所以這款車的油耗高也是可以理解的，同時在中量級的的踏闆中價格也是偏高了一點。

第三款：賽科龍RT3

售價：22980元-25980元

科龍RT3是宗申推出的巡航踏闆車型，這款車的推出相當成功，市場反響也相當不錯。特别是升級後的RT3在同級别車型中還是比較強勢的，對比阿普利亞SR MAX250還是賽艇250都是豪不遜色的。作為元老級别的車型RT3，定位屬于最初的巡航風格，更傾向于摩旅的設定。可以說賽科龍RT3是一款專為摩旅而打造的旅行車型，它的強項就是公路巡航，并不是日常代步。動力方面搭載了一台單缸水冷四沖程250CC、最大馬力23.1匹、最大功率11KW、最大扭矩22.5牛米的發動機。RT3整體的顔值在其他車型中個人認為是最高的，并且舒适性也是最有保障的。

第四款：龍嘉XADV250si

售價：22980元-24980元

龍嘉XADV250si，是龍嘉最新推出的帶有ADV元素的踏闆車型也是龍嘉首款ADV風格踏闆車型 。從外觀上看，借鑒本田ADV150的設計風格，不過在細節部分也做出了自己的一些設計。

動力方面搭載了宗申Nexus250S高功率版，單缸SOHC四氣門水冷250CC發動機，最大馬力24.5匹、最大功率18kW、最大扭矩22.5N·m。配置方面全車LED燈源，四透鏡前大燈照明效果非常的棒，手動三段式可調風擋、一體式鋁合金變徑車把，符合車型硬朗風格，前懸挂使用倒置前叉，KYB外置氣囊雙筒後避震，5英寸TFT全彩液晶儀表，手機互聯，支持導航投屏。所以250級别的踏闆車做到這麼緊湊的車型尺寸和比較輕的整備質量，再加上XADV 250Si在配置上确實也帶來不小的驚喜。

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