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acc的四種典型操作

科技 更新时间:2024-07-28 12:17:36

自适應巡航也可稱為主動巡航,類似于傳統的定速巡航控制,該系統包括雷達傳感器、 數字信号處理器 和控制模塊。在自适應巡航系統中,系統利用低功率雷達或紅外線光束得到前車的确切位置,如果發現前車減速或監測到新目标,系統就會發送執行信号給發動機或制動系統來降低車速,從而使車輛和前車保持一個安全的行駛距離。當前方道路障礙清除後又會加速恢複到設定的車速,雷達系統會自動監測下一個目标。主動 巡航控制系統 代替司機控制車速,避免了頻繁取消和設定巡航控制。自适應巡航系統适合于多種路況,為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

acc的四種典型操作(acc這種黑科技太逆天了)1

定速巡航

顧名思義,定速巡航是汽車以一定的速度巡航,不需要駕駛員進行操作(踩油門),巡航需要一定的速度才能進入(這個可以标定,比如有些車車速大于50才能進入)。

定速巡航相對來說比較簡單,隻是沒有複雜的傳感器,處理器等。

定速巡航隻适用于路況較好的情況下,比如高速、車少路況。

自适應巡航

自适應巡航(ACC)比較智能,且一般在較低的速度下即能進入巡航,除了高速路況,也能适用于城市路況,走走停停的路都可以。

簡單地說,相比較傳統的定速巡航,自适應巡航多了一項與前車自動保持距離的功能,當設定好速度之後,車輛會按照設定的速度巡航,但是當前方出現慢車時,車輛又會自動保持距離并與慢車保持相同速度,直至前方車輛變換車道或者提速。因此在自适應巡航使用起來十分便利。

自适應巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛,在有碰撞危險時,車輛會提示駕駛員并進行主動制動幹預。

要說優點,顯然,ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。

ACC系統的組成

ACC的主要構成,首先是傳感器,目前有雷達(長距雷達),超聲波測距傳感器,紅外測距傳感器等等。

傳感器相當于“眼睛”。對于眼睛來說,關鍵是要識别在本車道的前車,排除旁邊車道車輛的影響。

眼睛接收到信号後,就傳遞給汽車大腦中的ACC 巡航控制系統,該系統會查詢一系列規章制度,以決定汽車該怎麼行駛,這些規章制度就是ACC中的控制策略。

說了這麼多是不是感覺acc這項黑科技特别有用呢?那麼acc到底裝在車上是雞肋還是實用呢

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