汽車領域的發展随着時代的推進已經逐漸成為了我們日常生活中不可缺少的一部分，如今，每家每戶的生活水平都在提高，對于汽車的運用也開始廣泛。國内的緊湊型車之所以或受到大家的認可，就是因為它的實用價值較高，出行運動或是城市代步都較為實用。而緊湊級以下的車型，在代步方面也有着不錯的表現。

現代瑞納就是一款具有代步意義的車型，這款車的外觀設計較為精簡，有着當下主流的特點，但顔值并不算驚豔。它的前臉設計為離散結構，在視覺上有着一定的飽和感。中網有着現代的家族化設計，并且通體采用了啞光黑的材質。和中網配色相同的還有下格栅以及兩側的車腮。下格栅則采用了魚鱗狀結構，能夠疏導氣流的同時還為前臉帶了些許的修飾感。兩側的大燈則采用了包邊設計，燈罩形狀較為立體，内部則有着熏黑設計，和進氣布局相呼應。

這款車的尺寸為4300*1705*1460mm，這是小型車的常規尺寸，也正是因為小型車的常規尺寸，所以使得側面車身有着較為飽滿的視覺效果。側面車身的門把手采用了車身相同的配色，所以使得車身有着較大的留白區域。這款車的輪毂采用了精簡的設計，八輻式輪毂在軸心處彙聚，為其增添了些許力量感。

車尾的設計較為适中，尾部的立體效果不是很明顯，但是兩邊的尾燈采用了較為柔和的輪廓設計，并且拼接色彩為紅色和冰白色，兩者搭配有着較為活躍的質感，為車尾增加了不錯的嬌俏感。車尾處的排氣缸則隐藏在了尾部的底盤下方，為車尾的整潔效果提供了些許作用。

車内的中控台有着明顯的層次感，但是大多都采用了硬塑料的設計，視覺效果略有不足。它的空調出風口采用了較為時尚的設計，線條元素也呈現出了多樣化，邊緣處還有着銀色線條對其進行勾勒。均勻分布的空調出風在打開時，冷/暖風會将在車内充斥，受風面較廣。

由于這款車的售價因素，所以車内的智能設備有着些許的局限性。它采用了傳統的娛樂設備，保留了收音機和音樂功能，雖然搭載的娛樂設備不太豐富，但是對于用戶而言，在行駛過程中較為實用。和中控台連接的手擋區域設計精簡，檔杆前方是一處小型置物空間，方便用戶置放物品，而後方則采用了傳統的手刹杆設計，保留了原始的操控性。

這款車的座椅采用了織物包裹，雖然織物的材質沒有皮質高端，但是依然保留了一定的舒适感。而織物的透氣效果是皮質本身不具備的，所以有着一定的實用價值。前排座椅有着部分調節功能，從而擁有空間的靈活性。後排的座椅邊緣有着立體感，乘坐效果比較舒适，隻是後排的乘坐空間由于車身的尺寸有着一定的局限性，屬于夠用的範圍。

現代瑞納的全系均搭載了1.4L發動機，有着70千瓦的最大功率，折合馬力就是95匹，而它的最大扭矩為132牛米。與之匹配的是5MT和4AT變速箱，5MT在變速操控是有着些許的卡頓感，但是4AT的表現卻比較順暢。

這款車的廠商指導價為4.99萬-7.39萬，這款車由于定價的因素，所以在優惠力度方面也有着一定的局限，它的優惠區間在2千元到4千元左右。這款車的動力較為單薄，比較适合在城市範圍使用，但是它的車身重量不高，所以這個動力表現在日常使用中足夠。這款車的适用群體沒有太大的局限，如果僅做代步使用的話幾乎是老少皆宜。它單薄的動力并非全都是短闆，在城市範圍使用有着不錯的燃油經濟性，想要養這輛車在經濟方面沒有太大的困難。對于上下班代步使用，或是家庭範圍使用都是比較不錯的，它的售價并不高，在後期的維修費用也不算高，整體較為經濟實惠。

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