導讀

進口汽車的綜合質量比合資要好是大家公認的，但進口車型價格普遍比較昂貴，對于那些動辄5，60萬甚至上百萬元的售價，也讓很多消費者不得不放棄選擇。那便宜一點的SUV車型真的沒有嗎？其實還是有的。譬如我們耳熟能詳的歐寶安德拉、雷諾科雷傲、斯巴魯傲虎等車型，它們的價格基本都在30萬元内，甚至有些車型已經下探至近20萬元，例如道奇酷威。道奇酷威是大7座豪華跨界SUV的标杆。完美集合了家用MPV的舒适與大空間，良好的SUV駕駛性能，擁有同級别最大車身尺寸、同級别最大車内艙容積而受消費者喜好。酷威一直以進口的身份在國内銷售，新車指導價：27.49-37.29萬。

酷威酷威自2007年以進口方式引入國内以來，銷量同樣不理想。本身的綜合素質還行，較老的車型是最大的原因所在。現在通過大幅度的優惠政策來吸引消費者也是個不錯的營銷辦法。僅20萬元出頭的價格對于一款進口7座車型來說，還是挺有吸引力的。目前，酷威在全國各地都有着最高7萬元的現金優惠，折扣約為7.4折。

酷威外觀中規中矩，很硬朗，典型的美國風味。車身足夠大，線條很直。前臉霸氣十足，整體較為大氣得體，用料也比較好、接縫處做工細緻。大氣簡練的十字格栅，倒八字形的下倒流進氣口無疑有極強的新鮮感。19寸五幅輪毂的設計很有特點。

全新的内飾風格顯得時尚很多，中控台中央的8.4英寸的顯示屏是車内亮點，集成了多種功能，觸屏靈敏，顯示清晰，不僅絢麗而且具有不錯的使用效果。而且整體做工水平也提升了很多。

靈活的空間是酷威的一大賣點，座椅布局不僅具有多種組合模式，而且隐藏的儲物空間也進一步增強了實用性。由于2890mm的軸距優勢，在車内乘坐空間方面，身高1米8的體驗者前排調整座椅至合适位置，其頭部空間為四指，後排頭部空間也為四指，腿部空間為一拳四指，第三排乘客的空間基本決定于第二排乘客座椅的位置。

動力方面，除了一款2.4自然吸氣發動機外，還有一款2.0TD柴油發動機。其中2.4L發動機最大功率為：125kw、最大扭矩為：220Nm，2.0TD柴油發動機最大功率為125千瓦/6000rpm，最大扭矩為350牛·米/1750rpm。

總結：

對于道奇酷威來說，其整體表現正如其口碑成績一樣，非常均衡。以一款完全進口車的身份，其可以滿足消費者對于空間、操控以及性價比三方面的要求，這也正是酷威的競争力所在。全新酷威的主要競争對手為豐田的漢蘭達、别克昂科威，福特銳界，現代全新勝達。與競争對手相比，全新酷威的車身尺寸占據一定優勢，但在動力表現方面并沒有優勢。

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