2013花冠，行程13萬公裡。2019年12月份出現以下症狀：加油門發動機聲音突然增大，嗡嗡聲特别大，震耳膜，類似于飛機聲音。伴随方向盤抖動和座椅震動。于是去了附近的A修理廠，師傅診斷為三元催化器老化，目測三元催化器有個坑，懷疑内部結構撞壞了。那就換吧。一個三元催化帶工時費500元。這是第一筆費用。換完之後症狀沒有任何改善。師傅讓去4S看看。

到4S後師傅檢查完後要求更換4個機腳，人工費和配件費共計2400元左右。想着車老了，掏這麼多錢不劃算，沒有更換。

回來後百度各種帖子，有說那個壞了換那個，有人說要換全部換，衆說紛纭。為了便宜，為了一次成功，在某寶淘了4個機腳，共計550元，拿到B修理廠讓師傅更換，工時費300元，換完之後症狀依然，沒有改善。

在找帖子的時候，發現一個帖子，說測抖動有個友趣安駕APP，很準，于是果斷下載，立即檔把邊測試，每次都提示發動機車況差，請檢查機腳。下車時安駕小姐姐就會尖叫：大哥，你在開飛機，再也不坐你的車了。心裡又好笑有無奈。

在确定是機腳問題之後，又搜索各種帖子，有人說橫置發動機主要是右機腳問題。心裡确定是不是機腳質量問題，為了确保質量不敢亂買了，剛好有一熟人說可以提供原廠配件，說是專供4s的，就果斷買一個呗，一個帶運費270元。

又聯系C修理廠準備更換右機腳。C廠師傅檢查完後說，所有機腳質量都不行，發動機塌陷，讓4個全部更換。唉，那就換吧。等配件發回來後安裝完畢症狀依然沒有改變。咋辦？無奈讓修車師傅又拆掉發回來的配件，重新把某寶機腳還裝上。在裝的過程中，熟人發的新的右機腳在後備箱，讓C師傅把熟人發的新的右機腳換上，看看會不會有所改善。換完之後，濤聲依舊。這次因為沒有使用該廠配件，但支付了工時費200元。無奈呀。

這到底是哪裡毛病？修還是不修？想想天天都得開車，車的陪伴比老婆陪伴時間都長，還得修呀。這次哪裡也不去了，直接去4S，貴就貴吧，認了。

這次去4S碰到了良心師傅，他也說隻換右機腳就可以了，但是其餘3個必須得要原廠舊機腳，我說其餘3個都有裂紋，外面修車師傅說不能用了。4S說，有裂紋也沒事。那就聽4S的吧，死馬當活馬醫。于是趕快到B修理廠看看原車配件扔沒扔。到了之後，說明原因，天哪，居然沒扔，萬幸呀。一番感謝之後拿住其餘3個原廠就配件離開。

四天之後，4s打電話說新的右機腳回來了，讓去更換。師傅把新的裝上之後，又把舊的也裝上。啟動之後，天哪，居然安靜了。心裡又激動又感慨。這次配件加工時550元。

出了4S 趕緊打開友趣安駕測試，小姐姐說：今天棒棒的，你是超神。這心裡呀美滋滋的。

這故障從開始修理到修理成功，共花費：500 550 300 200 270 550=2370元。剛好是4S全部更換4個全套機腳的價錢。後悔呀，早知如此，何必當初呀。

這是更換機腳的前後對比，從3000多降到了600多，效果顯著：

通過這次折騰本人有以下感想：

給車友建議：1、如果是重要部件壞了不要亂修，還是老老實實去4S店，以免少走彎路。2、不要相信某寶或汽配城說的原廠配件，都是假的。因為4S原廠配件概不外流，這是行業規矩，也是壟斷。3、如果你跟換了非原廠（4S）配件，症狀減輕，但依然抖動，先不要急着懷疑别的故障，大概率依然是機腳問題。

大家覺得這種配件能行嗎？自己定奪。本帖隻是個人經驗和感受，不涉及任何褒貶之意。

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