随着經濟社會的發展，中職教育從原來單純的“以就業為導向”轉變為“就業與升學并重”，其升學政策逐步放寬。在“就業與升學并重”的定位下，如何保證中等職業教育的類型特征而不是向普通高中教育看齊，讓中職生升學不棄“技”，成為備受關注的問題。日前，羊城晚報專訪了東莞市汽車技術學校校長餘剛靈。他表示，中職教育本質上仍然是就業教育，要用考試和評價考出真專業、真技能，把職業教育的技能導向樹立起來。與此同時，更需加強産教融合這一職業教育基因。

建立“職教高考”，打開中職學生成長空間

羊城晚報：今年5月1日，《職業教育法》開始施行，從招生的角度來說，您覺得有什麼改變嗎？具體體現在哪裡？

餘剛靈：新修訂的《職業教育法》一個重大的突破就是首次以法律形式确定職業教育與普通教育地位同等重要，專科已不再是職業教育的“天花闆”，本科層次的職業教育正在展開。

建立省級統籌、綜合評價、多元錄取的“職教高考”制度，打開中職學生的成長空間，可以有效改善學生通過普通高考“千軍萬馬過獨木橋”的問題，中考分流壓力和“教育焦慮”得到有效緩解，中高本一體化培養模式正逐步形成。而家長、學生對職業教育的認識也在逐漸變化，開始更加主動地去了解職業教育、選擇職業教育。這種“上學選職業學校、技能提升找職業學校”的社會氛圍亦有效地助推了職業學校的招生與發展。這在今年的招生上也有着很好的體現，如中招平台的錄取報到率較去年提升了近10%，最高錄取分數為602分，超過普高錄取控制線近50分。這是一個很好的現象，随着新職教法的不斷落地落實，職業教育的發展将是一個值得期待的類型教育。

強化“文化 技能”，将大賽融入人才培養

羊城晚報：職業院校是強調技能學習的，許多人以為，職校學生隻要動手能力強就行了，畢竟他們很多人會上生産一線。您是如何看待中職學校從“以就業為導向”到“就業與升學并重”的定位轉變？

餘剛靈：随着社會發展、科技進步，我們更加需要高技能人才，這不是光靠“心靈手巧”的天賦技能就能達到的，厚實的學術基礎将幫助學生走得更遠。對于中職學校從“以就業為導向”到“就業與升學并重”的定位轉變，我認為重點要把握好以下方面。一是立足定位，找準中職教育在現代職業教育體系中的定位與功能。技能型社會建設需要完善的現代職業教育體系作為教育資源配套。現代職業教育體系由中職教育、專科高職教育、本科職業教育和專業學位研究生教育等各層次職業教育構成。而中職教育是現代職業教育體系中最基礎的層級，它承接的是職業教育中的基礎教育功能。在職教體系沒有完成縱向貫通前，中職教育主要還是面向就業，它的這種職業基礎教育功能可能還不是特别明顯；但一旦實現了縱向貫通，這種職業基礎教育功能将會成為中職教育的首先職能任務。作為與普通高中規模相當的龐大中職生學習群體，将在中職學校接受與完成職業意識基礎、專業知識基礎、技術技能知識基礎及其思維模式等各方面的學習與實踐訓練，為他們職業成長奠定基礎。因此，立足定位，回歸職業基礎教育功能，這應是中職教育未來發展的前提與出發點。

二是提質賦能，增強中職教育的體系作用，鞏固中職教育的基礎地位。既然中職教育是職業教育體系的基礎，那麼隻有把中職基礎夯實了、教育品質提升了，才能更好地為接續的職業教育提供支撐。因此，中職學校應加快融入現代職業教育體系的構建，強化類型特色，明确角色定位與功能，匹配區域經濟發展需求，發揮區位優勢，拓展辦學功能，深化綜合改革，在專業發展、産教融合、校企合作、三教改革、質量評價等方面不斷創新探索，着力提高辦學質量，在增值賦能中促進中職教育自身的品質發展。

三是縱橫兼顧，統籌就業與升學成長需求。“縱”就是縱向貫通，随着我國社會與經濟發展的不斷上升，人們的成長需求也在不斷提升，中職學曆教育已不能滿足學習者的成長需要。中職學校教育應關注學習者的縱向升級需求，設法幫助他們實現升學理想。“橫”就是相對縱向升學而言的就業需求。作為類型教育，中職學校亦要滿足學習者的就業願望。因此，中職教育要統籌兼顧好學習者的縱向升學願望與橫向就業需求，讓優質升學與優質就業成為中職學校學習者的出彩通道。

對接人才需求，教育與發展同頻共振

羊城晚報：上半年東莞新能源汽車産品産量同比增長154.6%，東莞的汽車保有量更是突破了360萬輛，汽車産業也是東莞的十大支柱産業之一，龐大的汽車産業需要專業的技術技能人才來支撐，在産教融合方面，貴校如何精準對接東莞當前汽車市場産業鍊崗位人才需求？

餘剛靈：“汽車技術”特色品牌是教育局實施中職學校“一校一品牌”布局調整時賦予東莞市汽車技術學校的發展方向與核心競争力。因此，學校“十四五”期間的專業建設始終堅守“專注汽車技術，服務産業互聯”的原則，重點發展“汽車技術”專業教育，同時适增設置與汽車技術互聯的專業，形成支撐産業鍊需求的專業群建設架構。

在具體的落實上，我們将緊貼專業技術的變革與城市發展的需要進行實施。譬如，随着新能源汽車的快速增長及智能制造的加速推進，我們适時調整了燃油汽車與新能源汽車的專業建設比重，加大加快新能源汽車産業鍊專業的布局建設。今年秋季，我們在新能源汽車運用與維修的基礎上，增設了新能源汽車制造與檢測專業，與新能源汽車裝配、電池等方向對接。同時，改造升級車身修複專業汽車焊接技術設施設備（增加新能源鋁車身焊接技術培訓項目學習）和加強汽車電子技術、工業機器人技術應用（汽車智能制造方向）建設發展。職業教育的關鍵在于專業建設。所以我們堅持抓住主軸、串起互聯，到2025年，我們學校将基本完成“汽車專業為主、新工科專業為輔”的專業群布局，使學校的專業建設做到面向市場、服務經濟、服務生活，真正實現職業教育與城市發展同頻共振，而學校也将成為更加完善的“技之城·樂之域”。

目前，學校配建了新能源汽車實訓中心、汽車整車維修實訓中心、汽車钣噴實訓中心等6個專業實訓中心，以及途虎産業學院、博世培訓中心、小虎AI3個産教培研中心，還有4個市級企業實習實訓基地、140多家企業實習教學點，不斷深化推進校企合作、産教融合，搭建校、行、企多元協同育人平台。通過企業技能專班、産業學院、企業實習實訓基地等，從見習、跟崗到頂崗，讓學生的技能學習直接面向工作崗位，在具體的實踐中提升學生的專業技能。近三年來，我校年平均直接就業人數560人，主要分布在大型主機廠（比亞迪、北汽）、東莞區域的各個4S店以及連鎖經營的美容維修服務站。（文/姚梓婷 圖/受訪者供）

來源 | 羊城晚報·羊城派

責編 | 魏琴

校對 | 彭繼業

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