在新能源的汽車市場上，比亞迪的海豹和長安的深藍SL03的上市引發了不小的關注，而最近，又有一款新車即将加入這一細分市場的競争，新能源市場上的品牌紛紛的希望可以出一款制衡市場的車型，就在9月28日，零跑汽車旗下的全新車型——零跑C01正式上市，此次共推出5款配置車型，售價區間為19.38—28.68萬元。

說到領跑，小編不得不誇贊一句，今年8月份，零跑汽車憑借12525輛的交付量位列造車新勢力第二，同比增長達到180%，将“蔚小理”甩在身後，為新勢力第二梯隊狠狠争了一回光。并且10月1日，零跑汽車發布9月銷量數據。9 月共計交付 11039 台，同比增長超 200%，自5月份開始實現單月連續破萬； 1-9 月累計交付達 87602 台。幾乎月月都在有增長的趨勢。

零跑C01限時下定可享受整車減免1萬元，即18.38萬元起售。零跑C01是該品牌C平台下的第二款車型，新車于今年5月發布并開啟預售，預售期間，新車訂單量超過10萬台。官方表示，這款車型在20萬元以内沒有對手。

整體外觀方面設計非常圓潤，前臉采用封閉式格栅設計，貫穿式日間行車燈，算是當下新勢力比較流行的設計手法。大燈組采用數字晶體大燈，具有流水和呼吸效果。打造出更為流暢優雅的形象，儀式感滿滿。

車身側面采用了當下較為流行的溜背式設計，而且還配備了隐藏式門把手以及無邊框車門，且門窗邊框及外後視鏡均進行了黑化處理，呈現出動感而年輕的視覺效果。車尾由一條黑色飾條将兩側尾燈組相連，貫穿式的樣式與車頭相呼應。除此之外，該車還配備了19英寸輪毂。新車尺寸為5050/1902/1509mm，軸距為2930mm。

車尾由一條黑色飾條将兩側尾燈組相連，貫穿式的樣式與車頭相呼應。尾門上方微微翹起形成小鴨尾造型，下方配備了梯形設計的黑色後包圍，進一步提升了運動感。

零跑C01的内艙采用随形流動設計，以中控台作為座艙核心，與兩側車門構成了廣角一體設計。搭配三聯屏設計，其中中控屏尺寸為12.8英寸，内置8155車載芯片，搭載科大訊飛3.5代語音識别系統，全液晶儀表和副駕駛屏幕尺寸均為10.25英寸。

動力系統方面，零跑C01将提供多種電機驅動形式、多種電池容量的版本。其中兩驅版CLTC最大續航達到717km，四驅版為630km。車輛未來還可兼容800V高壓平台，支持400kW超級快充。新車還首次在品牌中首次使用了CTC電池底盤一體化結構。将電池骨架和底盤車身結構合二為一，提升更好的輕量化、車身整體扭轉剛性、續航能力以及空間利用率。

寫在最後，小編想說的是該車在外觀内飾設計以及配置層面達到了目前業内的主流水準，不過在該領域中的競品較多，如海豹、深藍SL03、哪吒S等車型，對于零跑C01來說其壓力不言而喻。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!