挪威的朗伊爾城,位于斯瓦爾巴群島上、朗伊爾河谷的下遊,這裡地處北緯78度,距離北極點隻有1300公裡,是世界上距離北極最近的城市。
曾經,這裡的冰川覆蓋率高達約60%,島上有白雪皚皚的山脈和綿延不絕的峽灣。如今,全球變暖正在對斯瓦爾巴群島産生巨大的影響。根據挪威的氣象數據,過去30年來,該島冬季平均氣溫上升了10攝氏度,這對當地整個生态系統造成了破壞。
氣溫正在飙升,海冰正在減少。許多專家認為,北極正在變得“面目全非”。科學家們甚至用“新北極”來形容該地區迅速變化的自然景觀。據《科學美國人》雜志報道,本周,一項最新研究證實,一個新的北極氣候系統正在形成。
臭氧空洞難愈 巨型冰塊斷裂
“新北極”正在形成
根據美國國家航空航天局報道,今年3月北極地區臭氧的月平均濃度打破了曆史最低記錄。
特别是3月12日當日,北極上空局部地區的臭氧層含量最小值達到了史上最低極值,僅有205個多布森單位,甚至比南極還要低。臭氧空洞面積覆蓋了北極的大部分地區,相當于3個格陵蘭島的大小。直到4月底,這個北極上空最大臭氧層空洞才終于得到修複。
北極上空臭氧含量3月均值創新低。圖自澎湃美數課
将視線落回地面,據媒體報道,衛星畫面顯示,日前,北極剩餘的最大冰架、位于格陵蘭東北部79N冰川上的一大塊冰斷裂脫離,脫離面積約110平方公裡。目前,這塊冰已碎成許多較小的冰塊。
随着氣候變化,北極溫度升高,曾經堅如磐石的北極海冰已經漸漸消融,覆蓋面積不斷創新低。
圖片來源:美聯社社交網站官方賬号截圖
2020年8月,北極海冰以508萬平方公裡,排名有衛星觀測資料以來,8月海冰覆蓋曆史第三少。進入9月後,北極海冰面積迅速減小,目前已低于400萬平方公裡,頗有逼近曆史極值年(2012年)的趨勢。
事實上,不管今年9月的北極海冰面積能否創造新紀錄,今年9月海冰面積偏少已沒有争議。
8月北極海冰覆蓋區域,較往年平均偏少三分之一,紫色勾畫區域為曆史平均覆蓋面積。圖自中國氣象
美國研究人員近日在《自然氣候變化》雜志上發表了一項研究成果。研究顯示,長期凍結的北極地區已經開始進入全新的氣候系統,其特征是冰層融化、溫度上升和降雨天數的增加,這三個數值已遠遠超出了以往的觀測範圍。
研究人員專門考察了北冰洋海冰面積、氣溫和降水模式的變化。他們發現,海冰減少的變化程度遠超過去幾十年。換句話說,在氣候變化的推動下,至少有一個信号意味着“新北極”已經出現。
北極即将“無冰”并非危言聳聽
臭氧、海冰何以影響北極氣候?
臭氧層是我們地球的保護傘。
臭氧層會吸收99%以上人類有害的太陽紫外線。一旦臭氧層因過度消耗而變得稀薄或是出現漏洞時,就會導緻皮膚癌、白内障等疾病患者的增加,并造成一些海洋浮遊生物的滅絕,甚至會威脅到植物、農作物乃至整個生态系統。
另據一項發表在《自然—氣候變化》的研究顯示,臭氧層的消耗可能是導緻北極氣候變化的關鍵原因。 據《自然》雜志報道,先前研究表明,與二氧化碳相比,氯氟烴等消耗臭氧層的物質更易導緻氣候變暖。
實際上,臭氧空洞并非真正意義上的“洞”,而是指春季初發生的地平流層中異常消耗臭氧的區域,也就是使對應區域的臭氧層變薄了。
不僅人類活動産生的含氯化合物會加速臭氧的消耗,氣候變化也影響着極地的臭氧空洞問題。
一般而言,相較于北極,南極通常擁有比北極更低的溫度和更強的極地渦旋,也就是說南極更容易出現臭氧空洞。但自去年10月以來,南極上空平流層異常溫暖,極大限制了臭氧的損失,使南極上空臭氧空洞出現縮小迹象。
而今年北極卻出現了較強冷空氣,加上強勁的西風環繞,将冷空氣困在極地渦旋當中,才誘發了類似南極的臭氧空洞事件,南京信息工程大學環境科學與工程學院教授楊洋在《科技日報》中解釋道。
除了臭氧空洞情況變差,北極海冰的變化也對氣候産生極大影響。
科學家對北極海冰融化展開研究。圖自視覺中國
北極作為一個巨大的冷源在地球系統中的作用至關重要。北極海冰反射了高達80%的入射陽光,能有效為全球降溫,海冰面積的大小調制了進入地球系統入射陽光的多少。
當氣候變化導緻溫度升高時,海冰消融加劇,極晝入射的陽光可以更多地進入海洋,海水吸收更多熱量,溫度升高更快,進而導緻更大規模的海冰消融,進而緻使海平面上升,威脅低緯度、低海拔地區居民的生命安全、生産生活。
自1979年有衛星觀測記錄以來,海冰面積已經縮小了31%。如今,北極海冰覆蓋範圍呈現減少趨勢,不斷突破過去幾十年的紀錄。
在極端氣候下,夏季海冰覆蓋面積最晚将在本世紀70年代降至100萬平方公裡以下。大多數科學家認為,這意味着北極“無冰”狀态出現的時間将會提前。
而海冰減少的研究結果證實,一個新的北極已經出現。如果全球氣溫繼續以目前的速度上升,本世紀末之前,全球氣候系統将會變得“面目全非”。
一對北極熊母子無助地坐在一塊不斷融化縮小的浮冰上,正在快速遠離陸地。這張照片再次向人們證明,全球變暖給地球上的“居民”帶來了怎樣的惡果。圖自視覺中國
“新北極”将怎樣影響我們?
根據研究,“新北極”将變得更溫暖、更多雨、冰層面積更少。過去常見的動物可能會消失,取而代之的是新遷入的物種。人類利用海冰狩獵和捕魚的機會也可能會減少。唯一的“利好”消息是,北極航道将“路路暢通”。
此外,人類應對災難的規劃可能會變得越來越困難。此前,規劃者經常通過查看過去的天氣數據來設計應災基礎設施,以保證其可以使用數年或在災害下承受一定程度的壓力。但随着北極氣候的轉變,過去的數據已不再利于人們預測未來。
北極海冰還對東亞地區天氣氣候有重要影響。一旦北極海冰大量偏少,通過影響烏拉爾山阻塞高壓和西伯利亞高壓這一引導冷空氣南下的重要天氣系統,可緻使東亞冬季風偏強,從而導緻我國大部分地區氣溫偏低、強寒潮天氣頻發。
盡管相關研究為全球氣候的未來提供了一幅令人沮喪的圖景,但這并非不可避免。其他研究表明,世界各國如若在未來幾十年大幅減少溫室氣體的排放,将可能會放緩或阻止某些氣候變化。
封面新聞 樊曉鑫
綜合科技日報、澎湃新聞、中國新聞網、中國氣象、中國科學報
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