“做出品牌差異化”這個被無數次提及的概念，能夠真正做好的卻少之又少。

中國的快遞行業一直以來都是一個服務同質化非常嚴重的強競争市場。自2009年到2019年短短10年時間，中國快遞行業随着電商業務的高速發展在10年時間裡業務量飙升27倍。去年全年業務量受疫情影響直接突破了800億件大關。業務量的暴增一方面支撐起了快遞行業的高速發展，與此同時也放大了各類快遞品牌在發展中的諸多亂象。

曾幾何時，中國快遞行業的發展是符合差異化發展的。順豐堅持高價優秀服務，京東為自家平台賦能，通達堅持性價比為王。然而，當增量紅利逐漸消耗殆盡，各方進入到短兵相接的市場存量競争當中的時候，差異化成了大家首先抛棄的優秀品質，價格戰成了這兩年快遞行業競争的關鍵導火索。

如果說過去十年消費者需要的是低價的快遞服務，那麼如今消費者更在乎的恐怕已不是單純的低價，而是在可接受價格範圍内，誰能提供更好的服務。越來越忙碌的中國人開始逐漸意識到，“省事”和“省錢”都很重要。

無數的快遞小哥仍然在各大寫字樓之間穿行，但不少消費者已經不再把包裹寄到公司簽收，而是選擇離家不遠的代收點。豐巢，小兵驿站，兔喜超市，菜鳥驿站，這些快遞代收點就和每個小區門口都有的“鍊家、我愛我家、德佑”一樣，成了每個小區沿街必不可少的基礎設施。

當豐巢連虧數年而選擇收費之後，輿論和消費者長達數月的聲讨讓其餘代收點品牌意識到免費代收在當下是标準，而非優點。那麼剩下的差異化就是拼服務和覆蓋率了。

占據通達系業務半壁江山的中通快遞推出的直營店兔喜快遞超市是這兩年風頭最猛的快遞代收網點之一。盡管中通不遺餘力地建立自家品牌在末端一公裡的影響力，但隻能對接中通一家這個短闆讓不少加盟商望而卻步：快件來源少不僅是業務隐患，更意味着極低的業務天花闆。

相比之下，小兵驿站沒有這樣的顧慮。小兵驿站的技術創新和高效協同經曆了幾年的不斷叠代升級已逐漸成為該品牌的核心競争力。但其服務品質的穩定性卻始終無法統一。小兵驿站有數字化系統的支持，缺少了與之相匹配的規範化運營思路，帶來的最終結果就是驿站的服務質量幾何完全依賴于經營者的經營思路。不同管理者治下的小兵驿站帶來的客戶體驗将會天差地别。

菜鳥作為阿裡生态下一階段發展的重要力量之一，這幾年打磨得愈加成熟。背靠淘寶、天貓的業務流量，菜鳥驿站将更多的精力放在打磨末端一公裡的服務品質上，今年四月，菜鳥驿站在堅持免費保管的基礎之上，推出了按需派送上門。這一服務的推出正是菜鳥驿站直面末端一公裡派送最大的阻礙所提出的解決方案。一經推出就圈粉無數，針對996上班族來說無疑是個好消息。

快遞行業的發展經曆了幾個階段。從過去的速度為王到中期的價格為王，直到今天的末端服務決定品牌價值。看似一成不變的快遞行業不僅在經曆着全鍊路的數字化轉型，更是在經曆着從性價比向品質服務轉型的關鍵時刻。

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