都說現代人“患”上了手機依賴症，每天總是手機不離手。其實很多人沒注意到的是，他們對耳機的依賴程度一點都不比手機少：上班通勤，可以聽歌打發時間；深夜追劇，免得影響到家人；健身房運動，聽聽歌可以點燃激情……

在購買耳機的時候，玩家常常會發現在産品介紹中會着重強調其實動圈耳機、動鐵耳機……那麼這些動圈、動鐵到底是什麼意思？對耳機的聲音表現有何影響呢？帶來這些問題，今天澈哥就來和大家聊一聊耳機驅動單元的話題。

驅動單元算得上是耳機内部最重要的元件之一，主要作用就是将電能轉化為聲音，因此其有一個比較通俗的名稱就是“喇叭”。具體來說，驅動單元就是由磁鐵、驅動線圈和振膜三個部分組成，工作時當電信号通過磁鐵和驅動線圈時，就驅動振膜振動并産生聲音，從而實現讓我們聽見音源的模拟信号。

究竟是什麼規格對驅動單元的音質影響更大呢？很多耳機在介紹驅動單元的規格時都會強調其尺寸。這是因為驅動單元的尺寸确實會影響耳機的輸出和頻響範圍，擁有更大尺寸驅動單元的耳機，在沒有耳機放大器的前提下，更大的振膜會讓低音更出色，不過也存在着難以呈現高音的短闆。目前主流入耳式耳機的驅動單元直徑一般在8mm~15mm，頭戴式耳機的驅動單元直徑則在20mm~50mm。

其實在尺寸之外，驅動單元的類型對聲音的影響更大，所以在購買耳機時，就有必要了解一下主流的耳機驅動單元技術有哪些？

要說我們平時見得最多的耳機驅動單元，那非動圈莫屬。因為其成本的優勢，所以時常被用于中低端耳機當中。

其名DynamicDriver，主體钕磁鐵制成，由其産生靜态磁場。當電流通過音圈時，動圈單元就會根據收到的電信号來回移動，然後直接帶動薄膜放大所有的振動，進而産生聲音。

動圈單元的優缺點都非常的明顯。優點在于結構緊湊、重量輕，尺寸可以做得較大，帶來較強的低音效果又不會消耗太多的電量，同時不需要外放就能産生不錯的聲音，特别适合用于以重低音為賣點的頭戴式耳機。該驅動單元的缺點是聲音質量相對比較一般，而且受材料類型的影響較大。

當我們選購入耳式耳機時，動鐵單元出現的頻率就高了起來。因為其在常見的耳機驅動單元中的體積是最小的，所以特别适合用于入耳式耳機、助聽器這種對機身尺寸的要求比較苛刻的産品上。

動鐵單元的工作原理是内部有一個位于永磁場中間的磁性銜鐵，當電樞周圍的線圈通電之後，就會産生力将電樞推動，帶動振膜發聲。與動圈相比，動鐵單元靈敏度、高音響應等方面都要出色不少。不過由于其内部結構更為精密，成本可是比動圈單元貴不少。

最近幾年耳機上開始流行起圈鐵式單元技術，從幾十元到數千元都有，這更像是一個驅動方案，是将動圈單元和動鐵單元結合起來的産物。

圈鐵式單元的優勢在于能将動圈單元的低頻優勢與動鐵單元的高頻結合起來，讓聲音表現更全面均衡。缺點是對耳機聲音的調校要求更高，這就很考驗廠商的技術實力了。

與動圈單元相比，靜電單元通過在兩塊金屬片之間的薄膜上放置靜電荷，當電信号通過金屬片時，這個薄膜會因為自然的電氣運動吸引和排斥而來回移動，從而将電信号轉換為聲波。

得益于薄膜不存儲或保留能量的特性，靜電單元解決了動圈單元常見的失真問題，其特點就是失真超小、音質細膩、瞬态反應和細節表現力非常出色。可是非常精确的靜電單元技術，開發起來更困難，所以一般隻能在專業級設備中見到，在使用時還要配備專門的耳機放大器，進一步增加了使用成本。

這種單元還有一個名字叫“正交單元”，這是一個由雅馬哈開發的用于開放式耳罩耳機的技術。其工作原理與動圈單元相同，也是通過磁場來将電信号轉換成聲音。不過在具體細節上，平面振膜單元沒有音圈，而是讓振膜直接被磁場影響而移動，以産生聲音。

由于少了音圈傳動的誤差，平面振膜單元可以創造出更好的、專業的音頻，以及沒有失真，良好的低音響應，以及高瞬态響應，正因為這個原因，它在高端耳機中應用頗多。

要說平面振膜單元的不足就是内部需要使用體積更大的磁鐵或數量更多的磁鐵，會增加耳機的體積和重量，還需要使用外部放大器。不過現在已經有OPPO等公司開發出全新的平面振膜單元耳機，比如Oppo PM 1旗艦級耳機就是一款輕量級、低阻抗的平面振膜單元耳機，隻有395克。意味着平面振膜耳機不一定都是大塊頭。

提起磁緻伸縮單元可能相信不少人都會覺得有些陌生，但說到基于其打造而成的産品——骨傳導耳機，大家多少可能都有耳聞。

磁緻伸縮單元的核心是電磁驅動伸縮工作馬達，通電後點擊會進行伸縮工作産生振動。與前面提到的動圈單元、動鐵單元需要借助振膜發聲不同，磁緻伸縮單元運動振動的是颞骨和下颌骨，通過骨頭的傳導共振将聲音繞過耳膜，直接傳入内耳，由聽小骨直接接收到聲音信号。

磁緻伸縮單元能讓聲音更清晰、更響亮，特别适合需要聽力幫助的人和那些需要在聽力不影響的情況下工作或移動的用戶群體。當然磁緻伸縮單元的缺點也很突出，就是音質可能沒普通耳機那麼純淨，也容易漏音。

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